"السيارة لن تعمل في الطقس البارد؟" لا تقرأ الهراء على الإنترنت

⏰ وقت القراءة: 5 دقيقة.

مرحبا اصدقاء

لماذا لا تبدأ السيارة في الطقس البارد؟ نعم ، كل شيء أبسط بكثير مما يبدو للوهلة الأولى.

الخطوة الأولى هي معرفة كيفية تصفية المعلومات. والأفضل من ذلك ، تعلم كيفية تصفية المواقع التي تأخذ منها هذه المعلومات بالذات.

تنقسم مواقع الويب إلى نوعين:

📌مواقع ويب للأشخاص

📌مواقع الويب لمحركات البحث

أتعس شيء هو أنه لم يبق عمليا أي مواقع للناس. لا يوجد سوى عدد قليل منهم في كل موضوع. وفي بعض المواضيع ، هم غائبون بشكل عام.

جميع المواقع الأخرى مكتظة بالنسخ واللصق ، والذي لا يحمل أي قيمة على الإطلاق. لا شيء مفيد على وجه التحديد للناس.

المهمة الرئيسية لهذه المواقع هي ملء عدد معين من الأحرف في نص فريد ، وشراء الروابط ... وأنت في القمة!

على الرغم من كل التصريحات التي تفخر بها Yandex و Google بأن نتائج البحث تتحسن كل عام ، في الواقع ، كل شيء يبدو في الاتجاه المعاكس. في السابق ، كان من الممكن أن يصل موقع "العم فاسيا" العادي إلى القمة ، والذي كان يصلح محركات الاحتراق الداخلي طوال حياته البالغة وقد جمع بالفعل الكثير من الخبرة. والآن فقط أولئك الذين لديهم أموال لشراء المقالات والروابط هم في القمة.

وهذه هي الحقيقة المرة أيها الأصدقاء.

👀 لذلك ، لا تأخذ النصائح التي تتناولها على الإنترنت كل يوم في ظاهرها.

أنا شخصياً أعتبرها بروح الدعابة

✅هذه لقطة شاشة للموقع ، وهي موجودة في المكان الأول في نتائج البحث للاستعلام " السيارة لن تبدأ في الصقيع »

السيارة لن تبدأ في الصقيع

كيف يمكن تصنيف هذه البدعة بشكل عام؟ ناهيك عن # 1؟ 😪

بالمناسبة ، هذا طلب جيد جدًا ، حيث يُطلب أكثر من 60 ألف مرة في الشهر. هل يمكنك تخيل عدد الأشخاص الذين يقرؤون عن:

✔ يميل الوقود إلى التحول إلى جليد في البرد

✔ ضعف إشارة البطارية

الشرر عند توريد السلك خافت ، مما يعني أن السبب يكمن بالتحديد في انهيار الشموع

✔ لا يمكن للشرارة اقتحام الكاميرا

مما أدى إلى انهيار المحرك بالكامل

✔ تآكل وحدة التحكم في الصقيع

✔ السيارة مجمدة

تستند حكايات كريلوف وأعمال تولستوي إلى هذه الروائع. من الواضح على الفور أن هذا العمل كتبته فتاة مؤلفة إعلانات تحاول أن تخربش على الأقل نصًا فريدًا حول ما قرأته بنفسها على الإنترنت.

⛔ لذلك لا تضيعوا الوقت في البحث عن المعلومات على الإنترنت. لن تجد أي شيء مفيد. لذلك ، لم يتبق سوى طريقتين:

📌اذهب إلى المكتبة وابحث عن كتاب من اختيارك. لأن الكتاب له مؤلف! والمؤلف هو السمعة والثقة.

📌ابحث عن المواقع التي لها مؤلف أيضًا ، وليس مجموعة نصوص من شخص غير معروف.

بفضل هذا ، ستتعلم بسرعة فصل الهراء عن الواقع.

وحول الحقائق كذلك.

🔔لماذا لا تبدأ السيارة في الصقيع

هل يمكنك سرد عدة أسباب؟ هل سيساعدونك؟ هل ستذهب وتنفذها جميعًا دون تردد؟

بالطبع لا ، لأن الشتاء قد انتهى بشكل أسرع مما يمكنك التحقق منه مرة أخرى.

إذن ما هو الهدف من ذلك؟

📢 لن أتعب من التكرار - لا يوجد حبة سحرية. لا يوجد سوى أداة سحرية تسمى التشخيص!

بدونها ، من المستحيل تحديد سبب التشغيل السيئ للمحرك بسرعة.

سوف يساعدك محول التشخيص البسيط مقابل 10 دولارات أمريكية على تحديد قابلية تشغيل جميع أجهزة الاستشعار لنظام إدارة المحرك في دقيقة واحدة ، باستثناء DPRV (مستشعر موضع عمود الكامات)

محول K-Line

⚠ ولكن حتى إذا كنت لا ترغب في شراء محول والخوض في التشخيصات (أتفهم أنه لا يحبها الجميع) ، فعلى الأقل لا تستمع إلى نصيحة المدونين الموهوبين ولا تتسرع في تغيير DTOZH على الفور ، IAC ، DPKV ...

🚩 سيتم نصحك ليس بعشرات الآلاف من الهريفنيا أو الروبل أو أي عملة لديك ...

أوافق على أن كلاً من مستشعر درجة الحرارة ومستشعر سرعة الخمول ومستشعر موضع العمود المرفقي يمكن أن يؤثر على ثقة ومدة البداية.

ولكن إذا دخلت المرآب أمس وبدأ المحرك بشكل مثالي ، كانت درجة الحرارة على اللوحة طبيعية ، وكان مقياس سرعة الدوران يعمل ، وكان الخمول ممتازًا ، ثم ما علاقة هذه المستشعرات والمحركات به ؟؟؟

❄ لن يحدث لهم شيء من آثار الصقيع. واحتمال أن يكونوا هم أنفسهم خارج الخدمة بين عشية وضحاها ضئيل للغاية.

لذلك ، لا تستمع إلى أي شخص ولا تهرب من إهدار المال على استبدال "أجهزة الاستشعار المجمدة" و "الشموع المكسورة".

🤷 ما العمل إذا لم تبدأ السيارة في الطقس البارد؟

🚩 ماذا أفعل في هذه الحالة إذا كانت السيارة غير معروفة لي ورأيتها لأول مرة؟ هناك نقطة واحدة فقط تحتاج إلى الانتباه إليها - كيف يتحول المبدئ؟ بمرح أم بصعوبة؟ أو لا تحريف على الإطلاق؟

إذا لم يستدير المبدئ أو يدور بصعوبة:

📌 افحص البطارية وأعد شحنها. إذا كانت قديمة ، فقم بتغييرها فقط.

📌 لا نستخدم الزيت أعلى من 5 واط. إذا كان الصقيع قويًا جدًا (أقل من -30 وما دون) ، فعندئذٍ 0w

📌 إذا لم يتم تشغيل المبدئ ولم يتم تعتيم المؤشرات الموجودة على لوحة العدادات ، فإننا نتحقق من الأسلاك الخاصة بالمبدئ والمبتدئ نفسه. كقاعدة عامة ، يكفي فصل الأسلاك عن الشريط الأول

اتصالات كاتب

وتعامل مع المحطات مع وكيل حماية الاتصال

بخاخ إلكتروني من ليكوي مولي

في 90٪ من الحالات ، تم حل المشكلة.

إذا كان المبدئ يدور بشكل طبيعي ولكن المحرك لا يعمل:

when تذكر عندما قمنا بغسل الفوهات دون إزالتها والصمامات. على الأرجح أبدًا. لذلك ، فإن أول شيء نقوم به هو شطف الصمامات وغرفة الاحتراق والفوهات. إذا تم تثبيت HBO ، فإننا نشطف على الفور وعلى الأرجح مرتين على الأقل.

📌 املأ البنزين العادي. تأثيره على البدء في الصقيع كبير جدًا. أنا أكتب هذا ليس كنسخة ولصق ، ولكن كمؤلف ذو خبرة.

قم بإزالة سكة الوقود وقم بتصريف جميع الحطام من هناك. نقوم بتغيير المرشحات في المحاقن. إذا كان نظام إمداد الوقود في سيارتك من النوع المسدود ، فإننا نقوم بذلك بانتظام. ويفضل في الصيف حتى لا تقرأ هذه الصفحة في الشتاء.

حلقة ختم حاقن المحرك F16D3

📌 فحص ضغط الوقود

ضغط الوقود في النظام بدون رجوع

هذه هي جميع التوصيات الضرورية إذا لم يبدأ المحرك أو لم يبدأ بشكل جيد في الصقيع ... لست بحاجة إلى ابتكار أي شيء آخر. بعد هذه الإجراءات ، سيبدأ.

وإذا كنت تريد أن تكون موجزًا ​​جدًا ، فسأقدم لك سببين فقط لعدم بدء تشغيل المحرك في الطقس البارد:

📌بطارية

📌نظام تزويد الوقود

الكل!

إذا كانت هناك مشاكل في البدء حتى قبل الصقيع ، فأنا لا أعرف ما هي الأسباب. ولا أحد يعلم. من الضروري إجراء التشخيص.

🔔 لن تعمل السيارة في الطقس البارد. مقاطع فيديو مفيدة

إليك بعض مقاطع الفيديو المفيدة حول هذا الموضوع.

إطلاق شيفروليه Lacetti في الصقيع

صمامات وفوهات التنظيف

معلمات التشخيص قبل بدء التشغيل وعند بدء تشغيل المحرك

استبدال الفلاتر وسدادات الفوهة. ما مدى سهولة فحص الحقن

المقال مفهومة مع قليل من الفكاهة لا تأخذ الأمر على محمل الجد. السلام للجميع! الشتاء هو وقت من العام يختبر الخبرة والمعرفة الأساسية لعشاق السيارات ، والذي يبدأ ببعض التفاصيل الدقيقة للقيادة وينتهي بكيفية الحاجة إلى الصيانة الأساسية للسيارة. كما نعلم ، يتعلم الأغبياء من الأخطاء التي يرتكبونها بأنفسهم ، والأذكياء يتعلمون من أخطاء الآخرين. في عصر الإنترنت ، أي معلومات متاحة لأي شخص ؛ لم يعد هناك أشخاص أغبياء بيننا. لا يوجد سوى الأشخاص الكسالى الذين لا يرغبون في القيام بأي حركات غير ضرورية ، أو الأشخاص العنيدين الذين ، حتى لو اكتشفوا شيئًا ما ، سيستمرون في فعل العكس.

بطبيعة الحال ، هذا لا يعني أنه إذا لم تبدأ "سيارتك الدافئة" في الصباح أو يتم نقلك على طول الطريق ، فأنت تنتمي إلى هذه الفئة من المواطنين. بعد كل شيء ، هناك أيضًا ظواهر عشوائية. ببساطة ، مهمتنا الآن هي تقليل عدد هذه الظواهر العشوائية ، وعدم الخلط بين سوء الحظ العادي وبين عنادنا أو كسلنا. في هذه الحالة ، سيكون من يحالفهم الحظ مع السيارة الذين يسخرون الزلاجة أو يجهزونها لفترة طويلة في الصيف.

1. تحضير مزلقة في الصيف. هذه هي الطريقة الأولى لبدء تشغيل السيارة في الشتاء. أواخر الخريف هو الوقت المناسب لتجهيز سيارتك لفصل الشتاء. صب الماء المقطر في البطارية ، امسحها ، وسيكون من الأفضل إذا قمت بتنظيف الأطراف بورق الصنفرة ولفها بإحكام. إذا لم تكن البطارية جديدة بما فيه الكفاية ، فمن الأفضل استبدالها.

قم بتغيير زيت المحرك بحيث يكون أقل لزوجة: مواد تركيبية بمؤشرات 0W أو 5W أو شبه صناعية. قم بفك البراغي وفحص شمعات الإشعال بحثًا عن رواسب الكربون واستبدلها إذا لزم الأمر. تحقق من الأنابيب التي تنتقل من مسار السحب إلى العناصر أو الأنظمة الأخرى للتأكد من سلامتها ، وكذلك تحقق من ضيق مفاصلها. تأكد من أن رباط المولد لا ينزلق. شراء بخاخ البدء السريع. لمنع الزجاج من التجمد ، املأ الخزان بسائل مضاد للتجمد للزجاج. في الطقس البارد ، لا تكون هناك حاجة إليه على وجه الخصوص ، ولكن إذا تجمد ، فسوف يتلف القنوات التي يمر من خلالها. ضع كابل القطر وأسلاك ولاعة السجائر في صندوق السيارة.

2. الجاني الرئيسي لعدم بدء تشغيل السيارة هو البطارية. عندما يكون هناك صقيع شديد في الفناء ، يوصى بخلعه ليلاً وحمله إلى الداخل. إذا كان السائق امرأة ، فسيكون من المتعب عليك حمل البطارية وتوصيلها كل يوم أثناء التجمد في الخارج. وإذا سئم كل هذا ، اشتر لنفسك بطارية جديدة ، أو ابحث عن مرآب لسيارتك ، حتى لو لم تكن ساخنة. في الداخل ، تكون درجة حرارة الهواء أعلى قليلاً من الخارج.

3. قبل بدء تشغيل السيارة ، دعنا "نستيقظ" بطاريتنا: قم بتشغيل تدفئة النافذة الخلفية ، ومصابيح الضباب ، وتشغيل الضوء المنخفض (لمدة 15 أو 20 ثانية) أو الضوء العالي (10 ثوانٍ) لبضع ثوانٍ فقط. ثم يسخن المنحل بالكهرباء قليلاً وستزداد قدرته.

4. أغلق الموقد والنافذة الخلفية المسخنة ومكيف الهواء والراديو والمصابيح الأمامية. اضغط على القابض وابدأ في التدوير. إذا كان المحرك عبارة عن حاقن ، فإننا لا نضغط على "الغاز". في كثير من الأحيان في 10 أو 12 ثانية ، أي أن المحرك لا يبدأ في المرة الأولى ، وهنا تحتاج إلى إسكات كل شيء ، والانتظار نصف دقيقة أخرى وتكرار العملية.

لا ينصح بقيادة المبدئ لفترة طويلة. إذا كان المحرك يدور لفترة أطول في كل مرة ، فمن المنطقي إعادة تشغيل المحرك والتكرار حتى يبدأ المحرك تمامًا. على الأكثر ، يجب القيام به 5 أو 7 محاولات.

5. بعد البدء ، حرر القابض ببطء ، وحافظ على علبة التروس محايدة ، ولمدة دقيقتين على الأقل. إذا كان المحرك مكربنًا لمدة 10 أو 15 دقيقة ، قم بتسخين السيارة ، ثم قم بالقيادة.

6. للطقس الفاتر ، هناك نوعان من "لا". يجب عدم غسل السيارة. لا يمكنك تركها على فرملة اليد طوال الليل. لا تحاول خلاف ذلك ، لأن وسادات الفرامل ستتجمد. لكن مع هذه المحنة ، توصل شعبنا إلى كيفية التأقلم. اطلب من سائق السيارة الأخرى أن "ينفخ" قليلاً على عجلة سيارتك من ماسورة العادم. إذا كان لديك مكان لتوصيل مجفف الشعر ، فمن الأفضل استخدام مجفف الشعر لتسخين الأقفال المجمدة. اضطر شخص ما إلى استخدام سوائل مختلفة لإزالة الصقيع من الأقفال ، ولكن يمكنك تجميدها أثناء استخدامها لفتح القفل ، أو ينتهي هذا السائل نفسه داخل حجرة القفازات في السيارة.

7. سكان الشمال لا ينامون ليلاً ، ويقومون كل ساعتين بتدفئة سياراتهم ، لأن الصقيع يصل إلى 40 أو 50 درجة. وأولئك الذين ينامون لديهم جهاز إرسال مع جهاز تحكم عن بعد ، لديهم ذاكرة يمكن برمجتها لتبدأ من وقت الخمول أو من الصقيع. مثل هذا الشيء يكلف 200 دولار. ومن هو الأكثر ثراءً ، لديهم جهاز بدء تكلفته من 4000 روبل ، أو هناك جهاز بدء مستقل تمامًا ، والذي يكلف أكثر ، ولكن لن تكون هناك مشاكل في الإطلاق.

8. إذا لم تبدأ السيارة ، وفقًا للنقاط 1 إلى 5 ، فسنحاول اتخاذ إجراءات أكثر جذرية. بعد إيقاف تشغيل المحرك في المساء ، اسكب 10-200 جم من 92 بنزينًا في فتحة ملء الزيت ، وأزل الموصل من مستشعر القاعة وأدر المبدئ عدة لفات. في الصباح سنضع الموصل على القاعة ونبدأ السيارة.

9. عليك أن تعلم أنه لا يمكنك استخدام بنزين منخفض الجودة ، فالمحرك كارثة حقيقية ، خاصة في الطقس البارد. عندما يكون الشتاء قارس البرودة ، فعند التوقف لانتظار السيارات ، نحافظ على مستوى البنزين في السيارة لا يزيد عن ثلثي حجم الخزان. سيؤدي ذلك بعد ذلك إلى تقليل كمية التكثيف الضار بشكل كبير. ينصح منه بتغطية الموزع والأسلاك بسيليكون خاص.

10. الإجراءات الأكثر جذرية التي سيتم تطبيقها من قبل السائقين المحترفين مع سنوات عديدة من الخبرة. يجب أن يكون الزيت شبه اصطناعي ، ويجب أن تبقى البطارية دافئة في الليل. يتم استخدام إضافات مقاومة الاحتكاك في المحرك. نقوم بحقن السائل الأساسي "Quick Start" في المكربن. نستخدم جميع السوائل الأساسية حسب التعليمات. يجب أن تكون الشموع نظيفة وليست قديمة ويفضل الإيريديوم مع فجوة مخفضة.

في الصباح ، نتطلع لمعرفة ما إذا كان أنبوب العادم مسدودًا بالجليد. ارمش الشعاع العالي وانطلق. لكننا في البداية لا نسير بهذه السرعة. سنقود بسرعة 40 كيلومترًا في الساعة ونقود عدة كيلومترات حتى ترتفع درجة حرارة السيارة تمامًا.

حسنًا ، إذا كان هناك أي شيء ، فإننا نعلق السيارة على "ربطة العنق" ، ونشغل الترس الثاني ثم يبدأ. ولكن عندما يبدأ ، لا تدعه يتوقف ، اضغط على دواسة الوقود وافصل القابض. إذا لم يساعد ذلك ، فالأفضل تركها وشأنها ، لأن لها أيضًا روحًا. هي فقط لا تريد الذهاب إلى أي مكان اليوم. ما لم يكن بالطبع اللوم على مضخة الوقود.

لماذا يرفض المحرك البدء في الطقس البارد؟

يعيش معظم سكان بلدنا في مناطق ذات ظروف شتوية قاسية وحتى قاسية. تتحول هذه الفترة الزمنية إلى اختبار جاد للجميع ، دون استثناء ، بما في ذلك سائقي السيارات ، الذين يصبح رفض تشغيل المحرك في الطقس البارد بالنسبة لمعظمهم صداعًا حقيقيًا. والأكثر إزعاجًا ، حتى أصحاب السيارات الجديدة غير مؤمنين ضد هذا. ما هي أسباب هذا الفشل وكيف نتعامل معه؟ تقدم نسختنا عبر الإنترنت تعليمات مفصلة.

كما تعلم ، فإن الطقس البارد (خاصة الصقيع الشديد) له تأثير سلبي خطير على أي سيارة. السيارة هي جهاز تقني معقد يتطلب تشغيلًا منسقًا جيدًا للعديد من الأنظمة للبدء.

وأحيانًا يكون من الصعب جدًا معرفة أي من هذه الأنظمة أدى إلى فشل تشغيل المحرك ، ولكن هذا ممكن.

إذن ، ما هي مكونات السيارة التي تتأثر بشكل أساسي بالصقيع؟ الأسباب الأكثر شيوعًا لفشل بدء تشغيل المحرك هي مشاكل البطارية ونظام الوقود ومحرك بدء التشغيل ومولد التيار المتردد وزيت المحرك. دعونا نلقي نظرة فاحصة على كل قضية.

مشكلة البطارية

إذا كانت سيارتك لا تعمل في الطقس البارد ، فإن السبب الأكثر ترجيحًا لذلك هو البطارية (في 80٪ من الحالات ، يرتبط الفشل في بدء تشغيل المحرك في الطقس البارد بالبطارية). والأكثر إثارة للاهتمام ، حتى صاحب السيارة الجديدة قد يواجه مشكلة مماثلة. الحقيقة هي أنه حتى في السيارة الجديدة ، يمكن تفريغ البطارية ، ونتيجة لذلك لا تحتوي البطارية على طاقة كافية لتشغيل المبدئ لبدء تشغيل وحدة الطاقة.

علامات انخفاض البطارية: إذا سمعت أصوات عواء أثناء تشغيل مفتاح الإشعال لبدء تشغيل المحرك ، ولكن المبدئ لا يدور ، فمن المرجح أن شحن البطارية منخفض. نتيجة لذلك ، لا يمتلك المبدئ ببساطة طاقة كافية للعمل بشكل صحيح.

يرجى ملاحظة أنه إذا كانت البطارية فارغة تمامًا أو كانت هناك مشاكل في الأسلاك عالية الجهد ، فقد لا تسمع شيئًا على الإطلاق عند بدء تشغيل المحرك.

أيضًا ، إذا نفدت بطارية سيارتك تمامًا ، فمن غير المرجح أن ترى رموزًا ساطعة على لوحة القيادة عند تشغيل المفتاح في الإشعال.

فيما يلي الأسباب الشائعة لعدم بدء تشغيل السيارة في الطقس البارد.

في بعض السيارات ، عندما تكون البطارية فارغة تمامًا ، قد يتوقف نظام الأمان عن العمل. حتى في حالة نفاد البطارية ، فقد لا يعمل القفل المركزي.

قرار: إذا لم يتم تشغيل سيارتك وكنت متأكدًا تمامًا من أن البطارية الميتة هي السبب ، فلديك عدة خيارات:

- ابدأ المحرك بسيارة أخرى ("خفيف" من مركبة أخرى)

- قم بتركيب بطارية مشحونة بدلاً من بطارية فارغة

- انزع البطارية واصطحبها للمنزل لشحنها.

من الممكن أن تكون بطارية سيارتك قد تعطلت. على سبيل المثال ، بمرور الوقت ، لم تعد البطاريات القديمة تحمل أي شحنة. بشكل عام ، كل شيء هو نفسه تمامًا كما هو الحال في الهواتف الذكية ، التي تنفد بطارياتها بمرور الوقت ولا يمكنها تحمل الشحن لفترة طويلة. لذلك في هذه الحالة ، عليك شراء بطارية جديدة. لكن كيف تعرف متى حان الوقت لشراء واحدة جديدة؟

للقيام بذلك ، يجب شحن البطارية الفارغة ثم التحقق من الأداء على السيارة. إذا تم تفريغ البطارية بسرعة مرة أخرى في البرد ، فمن الأسهل شراء واحدة جديدة. سيكون أفضل من متاعب استعادة بطارية قديمة.

ولكن لا يرتبط التفريغ غير المتوقع لبطارية السيارة دائمًا بفترة صلاحيتها المنتهية. على سبيل المثال ، كما قلنا سابقًا ، يمكن تفريغ البطارية في البرد حتى مع وجود سيارة جديدة. كيف ذلك؟ بسيط جدا. على سبيل المثال ، إذا تُركت السيارة في صقيع شديد لبضعة أيام فقط ، فيمكن تقليل شحن البطارية الجديدة بشكل كبير. نتيجة لذلك ، عند بدء تشغيل المحرك ، قد لا تكون الطاقة المخزنة في البطارية كافية لبدء تشغيل المحرك.

أيضًا ، قد يتم تفريغ شحن بطارية جديدة صالحة تمامًا للخدمة بسبب عدم كفاية الشحن. هذا صحيح بشكل خاص لأولئك الملاك الذين يستخدمون سياراتهم بشكل غير منتظم في الشتاء أو يقودون بشكل أساسي لمسافات قصيرة. الشيء هو أنه عندما يبدأ المحرك باردًا في البرودة ، يتم استهلاك الكثير من طاقة البطارية. بالمناسبة ، قد يؤدي الشحن المنخفض للبطارية إلى تقليل عمرها التشغيلي. لذلك ننصحك بإعادة شحن البطارية من وقت لآخر ، إما بشاحن خاص أو مرة واحدة في الأسبوع بالسفر بالسيارة لمدة 40 دقيقة على الأقل إذا كنت نادرًا ما تستخدم سيارتك أو إذا كان لديك رحلات قصيرة متكررة.

وبطبيعة الحال ، بعد بدء تشغيل المحرك ، تقوم البطارية بتجديد الطاقة المفقودة من المولد ، والذي بدوره يستقبل عزم الدوران من المحرك. لسوء الحظ ، لا يمكن للبطارية استعادة شحنتها بسرعة. يستغرق ذلك من 5 إلى 40 دقيقة ، حسب العلامة التجارية والطراز وظروف الطقس.

من الواضح أنه خلال الرحلات القصيرة ، قد لا يكون لبطارية سيارتك (خاصة في فصل الشتاء) وقتًا لشحنها من المولد. نتيجة لذلك ، قد ينخفض ​​شحن البطارية بمرور الوقت. تخيل الآن أنه مع وجود بطارية منخفضة ، عليك تشغيل سيارة صمدت في صقيع شديد لعدة أيام. من المنطقي أن السيارة ببساطة لن تبدأ.

كيف يمكنك إطالة عمر بطارية سيارتك؟

بالإضافة إلى شحن البطارية بانتظام في الشتاء ، يمكن لكل سائق سيارة زيادة عمر البطارية باتباع عدد من التوصيات:

  • قبل إيقاف تشغيل المحرك في نهاية الرحلة ، قم بإيقاف تشغيل جميع المعدات الكهربائية للسيارة ، بما في ذلك المصابيح الجانبية والضوء الخافت ، ومساحات الزجاج الأمامي ، والسخان والراديو
  • لا تتآكل مقاطع البطارية والكابلات. هذا يمكن أن يتداخل مع تدفق الكهرباء. عند إيقاف تشغيل المحرك ، قم بتنظيف أطراف التآكل بفرشاة سلكية أو انتقل إلى تاجر سيارات لتنظيف أطراف البطارية
  • قبل تشغيل الاشتعال تأكد من إيقاف تشغيل جميع المعدات الكهربائية
  • تجنب تدفئة المقاعد والمرايا والنوافذ لفترة أطول من اللازم ... كل هذا يتطلب الكثير من الطاقة. نتيجة لذلك ، تتعرض البطارية لحمل ثقيل. حاول أيضًا ألا تستخدم القرص الدوار والراديو عند إيقاف تشغيل المحرك. تذكر أن أجهزة الصوت في السيارة تستهلك أيضًا قدرًا كبيرًا من الطاقة ، مما يضع ضغطًا غير ضروري على بطارية السيارة.
  • إذا أمكن ، أوقف سيارتك في مرآب دافئ إذا كان الطقس شديد البرودة متوقعًا بالخارج
  • قم بصيانة البطارية بشكل صحيح خاصة إذا كانت قد خدمت أكثر من ثلاث سنوات
  • تأكد من إطفاء الأضواء الجانبية عند الخروج من السيارة. ، وخفضت المصابيح الأمامية ، وكذلك لم تنسى الأدوات المتصلة في ولاعة السجائر أو موصل USB

مشاكل المولد

المولد هو مولد كهربائي يشحن بطارية السيارة أثناء تشغيل المحرك. إذا كانت سيارتك تحتوي على بطارية جديدة نسبيًا ، لكنها تفقد شحنتها باستمرار (حتى في حالة عدم وجود صقيع) ، فقد يكون السبب المحتمل لهذا هو مولد.

أعراض عطل المولد: إذا بدأ المحرك ، لكنه توقف على الفور تقريبًا ؛ وميض المصابيح الأمامية للسيارة وميض لوحة القيادة أو رموز خافتة على لوحة القيادة ؛ رائحة الاحتراق في المقصورة ، والتي قد تأتي من ارتفاع درجة حرارة المعدات.

قرار: إذا لم تكن على دراية بالجهاز وإصلاح السيارة ، فعند ظهور العلامات الأولى لفشل المولد ، اتصل بالمركز الفني.

لسوء الحظ ، فإن شراء مولد جديد مكلف. لكن الوحدة المكسورة لا تعني دائمًا شراء وحدة جديدة. يحدث أنه يمكن استعادة مولد قديم. والإصلاحات ستكلفك أقل. من الجدير بالذكر أن المولد المعاد تصنيعه يمكن أن يعمل بالضبط في نفس الفترة التي يعمل فيها المولد الجديد.

مشاكل المبتدئين

سبب شائع آخر لفشل بدء تشغيل المحرك هو فشل المشغل ، الذي يستخدم الكهرباء من البطارية للعمل. إنه المبدئ الذي يبدأ تشغيل محرك السيارة. بالمناسبة ، تم تجهيز العديد من السيارات الحديثة بأنظمة التوقف والتشغيل. عادةً ما تكون هذه المركبات مجهزة بمبتدئين طاقة عالية مع عمر خدمة ممتد من أجل التعامل مع الدورة المستمرة لتشغيل / إيقاف تشغيل المحرك أثناء توقف السيارة. ومع ذلك ، عاجلاً أم آجلاً ، حتى المبتدئين الأكثر موثوقية يفشلون. علاوة على ذلك ، من المدهش أن عمر الخدمة للمبتدئين في السيارات ذات نظام التوقف والتشغيل أقل قليلاً في المتوسط ​​منه في السيارات التي لا تحتوي على مثل هذه الأنظمة.

علامات بادئ التشغيل المعطل: العلامة الأكثر وضوحًا هي النقرات عند تشغيل مفتاح الإشعال وفشل المحرك في بدء التشغيل.

ولكن كيف تعرف ما إذا كانت السيارة لا تريد بدء التشغيل بسبب نفاد شحن البطارية؟ كل شيء بسيط للغاية. إذا كانت المعدات الكهربائية للسيارة تعمل بشكل طبيعي في لحظة بدء تشغيل المحرك (بما في ذلك المصابيح الأمامية) ، فمن المرجح أن يكون الفشل في بدء تشغيل المحرك مرتبطًا بالبادئ.

قرار: بطبيعة الحال ، في حالة حدوث عطل في المبدئ ، يلزم تفكيكه للإصلاحات اللاحقة أو لتثبيت وحدة جديدة. بالمناسبة ، عادةً ما تقدم ورش العمل التي تعمل في حاجز المبتدئين عدم الانتظار حتى نهاية الإصلاح ، ولكن لشراء آلية تم ترميمها بالفعل. في هذه الحالة ، ستسلم نفسك ، وبدفع مبلغ إضافي ، ستحصل على بداية عمل. في بعض الحالات ، يمكنك توفير الكثير من الوقت بهذه الطريقة.

لسوء الحظ ، لا يمكن إصلاح مشغل السيارة في جميع الحالات. كل شيء ، بالطبع ، يعتمد على نوع الانهيار.

مشاكل نظام الوقود

بمرور الوقت ، يمكن أن يتلوث نظام وقود السيارة ويتسبب في فشل المحرك في بدء التشغيل بسبب عدم كفاية الوقود في نظام الحقن. يمكن أن يدخل الماء أيضًا إلى نظام الوقود (على سبيل المثال ، نتيجة لتراكم الوقود المكثف أو ذو الجودة الرديئة الذي يدخل خزان الوقود) ، والذي سيتحول إلى ثلج في حالة الصقيع الشديد. هذا يمكن أن يؤدي إلى مشاكل اشتعال الوقود. نتيجة لذلك ، في ظل ظروف معينة ، لن تتمكن من تشغيل المحرك في البرد. تذكر أن خط الوقود في السيارة ليس كبيرًا بدرجة كافية وحتى جزيئات الجليد الصغيرة يمكنها إيقاف دوران الوقود تمامًا.

أعراض عطل نظام الوقود: أثناء بدء تشغيل السيارة ، بدأ المحرك تقريبًا ، ولكن كان هناك خطأ. بدأ المحرك ، لكنه يعمل بشكل غير متساو (قفزة دورة في الدقيقة). السيارة فقدت قوتها. قد يتوقف المحرك أثناء القيادة.

نعم ، بالطبع ، كل هذه الأعراض يمكن أن تشير أيضًا إلى مشاكل أخرى في السيارة (بما في ذلك المستشعرات) ، ولكن إذا واجهت مشكلة في بدء تشغيل المحرك في البرد ، فيجب عليك أولاً وقبل كل شيء ، جنبًا إلى جنب مع البطارية والمولد و بداية ، تحقق من أداء أنظمة الوقود.

قرار: إذا دخلت المياه في نظام الوقود في سيارتك ، فقد تحتاج إلى تنظيف احترافي لخط الوقود في مركز تقني للسيارات.

يمكنك أيضًا تقليل مخاطر تراكم المياه في نظام الوقود. للقيام بذلك ، استخدم إضافات وقود خاصة تُباع في وكلاء السيارات. كقاعدة عامة ، تحتوي هذه المنتجات على الكحول ، الذي يمكنه تجميع المياه والاحتفاظ بها ، ثم إزالتها من خلال نظام عادم السيارة. كما ننصحك بملء الخزان بالوقود بالكامل في الشتاء لتقليل مخاطر تشكل كمية كبيرة من التكثيف في الخزان.

إذا كانت سيارتك تعمل بوقود الديزل ، فحاول استخدام وقود عالي الجودة فقط. تذكر أنه بخلاف ذلك يمكنه تجميد العناصر الأولية في البرد ، وبالتالي منع المحرك من بدء التشغيل.

أنت تستخدم زيت محرك خاطئ

بادئ ذي بدء ، يؤثر الصقيع على زيت المحرك. لذلك ، كلما انخفضت درجة الحرارة في الخارج ، أصبح الزيت أكثر سمكًا. يؤدي ذلك إلى صعوبة تشغيل المحرك ، مما يؤدي بدوره إلى تحميل البطارية عبئًا ثقيلًا. نتيجة لذلك ، إذا تم تجميد الزيت حرفيًا ، وتحول إلى كتلة شبيهة بالهلام ، تتدفق بشدة ، فقد يكون بدء تشغيل المحرك أمرًا صعبًا.

علامات مشاكل بدء تشغيل المحرك بسبب زيت المحرك: إذا أصبح زيت محركك شديد اللزوجة في درجات حرارة منخفضة ، فعلى الأرجح أنك لن تكون قادرًا على بدء تشغيل المحرك ، لأن المبدئ لن يحركه في لحظة بدء التشغيل. لبدء تشغيل السيارة بشكل موثوق ، استخدم زيوت المحركات الشتوية ذات اللزوجة المنخفضة. تجدر الإشارة إلى أنه من الأفضل عدم استخدام زيوت المحرك هذه في درجات حرارة إيجابية عالية ، لأنها لن توفر تزييتًا عالي الجودة للمحرك.

قرار: تحقق من دليل سيارتك لمعرفة زيت المحرك الذي توصي به الشركة المصنعة. إذا كان مسموحًا بذلك وفقًا للتعليمات ، فقم بالتبديل إلى زيت محرك أكثر لزوجة لفترة الشتاء (قم بتعبئة زيوت الشتاء) أو استخدم زيوت المحرك لجميع الأحوال الجوية.

فيما يلي قائمة بتسميات زيت المحرك المناسبة للاستخدام في فصل الشتاء: SAE 0W ، 5 واط ، 10 واط ، 15 واط ، 20 واط ، 25 واط.

انتبه للرقم الموجود أمام الحرف اللاتيني W... كلما كان ذلك أصغر ، قلت درجة الحرارة لاستخدام الزيت. وفقًا لذلك ، إذا كنت تعيش في منطقة ذات ظروف مناخية باردة ، فقم بزيت المحرك مع التسمية 0 واط ... صحيح ، فقط إذا سمحت الشركة المصنعة للسيارة باستخدام مثل هذه العلامات في دليل السيارة.

سيارات مع المكربن

إذا تم بناء سيارتك منذ أكثر من 30 عامًا ، فمن المرجح أنها مزودة بمكربن ​​، وهو المسؤول في سيارتك عن ضبط خليط الوقود للاحتراق في غرفة احتراق المحرك. لسوء الحظ ، فإن السيارات المكربنة هي الأكثر عرضة لمشاكل البدء البارد.

على سبيل المثال ، غالبًا ما تكون فوهات المكربن ​​مسدودة بالجليد. نتيجة لذلك ، قد لا يبدأ محرك السيارة أو يعمل بشكل صحيح.

لذلك ، في الطقس البارد ، أثناء بدء تشغيل المحرك على آلة المكربن ​​، والحفاظ على قدمك على القابض (إذا كانت الآلة مزودة بناقل حركة يدوي) ، اضغط برفق على دواسة الوقود. سيوفر هذا كمية صغيرة من الوقود للمكربن ​​للمساعدة في بدء تشغيل المحرك.

جميع السيارات الحديثة مجهزة حاليًا بنظام حقن إلكتروني ولا تعاني من نفس مشاكل البدء البارد التي يواجهها عادةً مالكو سيارات المكربن ​​القديمة.

بطبيعة الحال ، هذه ليست كل الأسباب التي يمكن أن تؤدي إلى فشل بدء تشغيل المحرك. على سبيل المثال ، قد لا تعمل السيارة بسبب مشاكل في المستشعر ، أو خلل في شمعات الإشعال ، أو ملفات الإشعال ، أو مضخة الوقود ، إلخ.

لكن بشكل عام ، إذا كانت هذه المكونات معيبة ، ستلاحظ مشاكل في بدء تشغيل المحرك ، ليس فقط في الطقس البارد.

بوابة AUTOCODE - التاريخ الكامل للسيارة بنقرة واحدة!

إذاً ، الجو يتجمد خارج سالب 30 ، سيارتك مجمدة ولن تبدأ ، يتم تنفيذ جميع الرقصات الطقسية حولها ولا توجد طاقة لتضييع الوقت. على الأرجح ، بسبب الصقيع ونتيجة للاستخدام غير المتكرر للسيارة ، يتم تفريغ شحن البطارية إلى حد كبير. اتبع نصائحنا لمعرفة كيفية بدء تشغيل سيارتك في الطقس البارد بسرعة وبشكل صحيح.

نصيحة 1. تحقق من اتصال المحطات بالبطارية

قد لا تعمل السيارة بسبب ضعف الاتصال بين الأطراف والبطارية. يمكن أن يحدث هذا ليس فقط في الصقيع الشديد ، ولكن في أي طقس آخر. في أي حال ، من الأفضل التحقق من جهة اتصال الاتصالات أولاً. للقيام بذلك ، افتح غطاء السيارة ومفاتيح الربط (عادةً ما يكون مفتاح ربط 10 مفتوحًا مناسبًا) ، وشد طرفي البطارية بالتناوب إلى أقصى حد. إذا كانت هذه التلاعبات كافية لبدء تشغيل السيارة - فالحظ في صفك! ولكن إذا كانت السيارة لا تزال لا تعمل عند تشغيل مفتاح الإشعال ، فإن بطاريتك قد نفدت بالفعل.

تلميح 2. انقل البطارية إلى مكان دافئ

إذا كان الوقت ينفد (إذا لم يكن الأمر كذلك ، اقرأ النصيحة رقم 4) ، يمكنك فك البطارية ونقلها إلى غرفة دافئة "للإحماء". اعتمادًا على درجة حرارة الغرفة ، سوف يستغرق تسخين بطارية مجمدة من 30 دقيقة إلى ثلاث ساعات.

انتباه! لا تحاول أبدًا تسخين البطارية بمصادر الحرارة بالقوة ، فهذا يشكل خطرًا على صحتك وأداء البطارية. هنا فقط الاحترار اللطيف تحت تأثير درجة حرارة الغرفة مناسب.

نصيحة 3. اشحن البطارية من الشاحن

مرة أخرى ، إذا كان لديك ما لا يقل عن ساعة من الوقت ، فإننا نوصي بشحن البطارية. إما أن تأخذ البطارية إلى المنزل ، أو تشحنها محليًا ، بطبيعة الحال ، إذا كان لديك منفذ طاقة وشاحن في متناول يدك.

لإعادة شحن البطارية ، تحتاج إلى فصل أطراف السيارة عن البطارية ، وتوصيل مشابك الشاحن في مكانها. زائد ، ناقص ، على التوالي ، إلى ناقص. قد يكون الشحن لمدة نصف ساعة كافياً.

نصيحة 4: قم بتنشيط بطارية السيارة بالمصابيح الأمامية

لبدء تشغيل سيارة مجمدة دون إزالة البطارية ، حاول ابتهاجها. للقيام بذلك ، قم بتشغيل المصابيح الأمامية المنخفضة أو الرئيسية لمدة 15-20 ثانية. وعندها فقط أدر المفتاح في البداية. يجب أن يبدأ محرك السيارة ، وإذا لم يحدث ذلك على الفور ، انتظر بضع دقائق وكرر التلاعب بالمصابيح الأمامية ذات الشعاع العالي. إذا لم تبدأ السيارة من 3 طرق ، فهذا أمر خطير ، يتم تفريغ البطارية تمامًا وتحتاج إلى تغيير الاستراتيجية.

نصيحة 5. "ضوء" من سيارة أخرى

انزع القفازات من يديك وارفع يدك اليمنى موازية للأرض واثني إبهامك. أمسك بسيارة عابرة واطلب من المنقذ أن يضيئها. لإضاءة سيارة من سيارة أخرى بشكل صحيح وآمن ، عليك اتباع ثلاث خطوات بسيطة:

يتذكر: الطرف الأسود للبطارية سالب ، الطرف الأحمر موجب.

  1. قم أولاً بتوصيل الطرف الموجب للبطارية المفرغة ونفس الطرف الموجب للبطارية المشحونة بأسلاك ذات مقاطع إضاءة. قم بتوصيل السلك الثاني بين الطرف السالب للبطارية المشحونة ، وانتبه !!! ، أرضي (الجزء المعدني من محرك السيارة). لا تقم بتوصيل الأطراف السالبة معًا.
  2. تحتاج أولاً إلى بدء تشغيل السيارة ببطارية مشحونة. اتركه يعمل بسرعة 2000 دورة في الدقيقة لمدة 20 دقيقة ، وهذه المرة ستكون كافية لإعادة شحن البطارية المجمدة من المتبرع إلى المستوى المطلوب لبدء تشغيل المحرك من تلقاء نفسه.
  3. ابدأ سيارتك ، وإذا اكتملت البداية ، دع كلا السيارتين تعملان معًا لمدة 5-10 دقائق أخرى. افصل الأسلاك عن البطاريات بترتيب عكسي.

قبل بدء الحركة ، نوصيك بالخمول قليلاً من أجل زيادة شحن البطارية قليلاً.

تلميح 6. حاول تشغيل السيارة من الدافع

لا توجد سيارات أخرى بالمنطقة والنصيحة السابقة لم تنجح؟ لا تهتم ، سنساعدك في بدء تشغيل سيارتك في هذا الصقيع الرهيب بطريقة مختلفة.

انتباه! هذه الطريقة في بدء تشغيل السيارة مناسبة فقط لأصحاب السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي ويفضل مع المكربن.

في حالتنا ، لا يمكننا الاستغناء عن المساعدة الخارجية. سيستغرق الأمر زوجًا آخر من الأيدي. واحد يدفع والثاني يدفع. نبدأ السيارة من الدافع. القواعد الاساسية:

  1. الشخص الموجود في مقصورة الركاب يدير مفتاح الإشعال ، مع الاستمرار في الضغط على القابض ، يضع ذراع التروس على السرعة II أو III.
  2. من هو الأقل حظًا والذي يدفع السيارة في البرد يسرعها على الأقل إلى سرعة 10 كم / ساعة. هذه هي سرعة الجري على مهل.
  3. حرر القابض برفق ويجب أن تبدأ السيارة. دع السيارة تدفأ لمدة 10 دقائق على الأقل.

تلميح 7. ابدأ السيارة باستخدام معدات خاصة

إذا كانت هناك خدمة سيارات قريبة ، فيمكن مساعدتك بسرعة في بدء تشغيل محرك السيارة. في الوقت الحاضر ، يتم استخدام المبتدئين وأجهزة الشحن المحمولة بشكل متزايد. هذه هي الطريقة الأسهل والأكثر أمانًا لبدء تشغيل سيارتك في الطقس البارد.

شاهد التحديد: أفضل 5 مشغلات وشواحن للسيارات

شاهد مقطع فيديو حول أجهزة الشحن والمبتدئين المختلفة:

تلميح 8. شراء بطارية جديدة

هذه هي أغلى طريقة لبدء تشغيل السيارة في الطقس البارد. قم بشراء بطارية جديدة ذات سعة عالية. تُباع جميع البطاريات الجديدة وهي مشحونة وستبدأ تشغيل السيارة نصف دورة.

أسباب أخرى لعدم بدء تشغيل السيارة في الطقس البارد

إذا كانت البطارية تعمل وتم شحنها بالكامل ، فمن الممكن ألا تبدأ السيارة في الطقس البارد للأسباب التالية:

  • شغل شمعات الإشعال.
  • كاتب معيب
  • زيت المحرك سميك للغاية ؛
  • نظام الإشعال خارج المحاذاة ؛
  • توقف إمداد الوقود أو البنزين منخفض الجودة.

تساعدك الوقاية في الوقت المناسب على عدم القلق بشأن كيفية بدء تشغيل السيارة في أقل من 30

الصيانة الوقائية في الوقت المناسب هي المفتاح لشتاء هادئ للسائقين. من الأفضل تغيير الزيت في منتصف الخريف ، مع إعطاء الأفضلية للأنواع ذات المؤشر الأبجدي الرقمي 5w أو 0w. لن تتكاثف هذه الزيوت حتى عند درجة حرارة -30 درجة. لا تنس أيضًا تغيير فلاتر الوقود والهواء والزيت في الخريف.

بالإضافة إلى ذلك ، حتى لا تقلق بشأن كيفية بدء تشغيل السيارة عند سالب 30 ، فلن يضر فحص مستوى وكثافة المنحل بالكهرباء حتى قبل بداية الطقس البارد ، إذا لزم الأمر ، قم بتغيير الغسالة ومضاد التجمد ، تحقق من شمعات الإشعال والأسلاك المصفحة وتوتر المولدات وشحنها.

Kolodiychuk Andrey ، خصيصا لـ ByCars.ru

قد تكون هناك عدة أسباب لمشاكل البداية الباردة ، حيث أن تفريغ البطارية العادي بعيد كل البعد عن السبب الوحيد وليس السبب الرئيسي. تؤدي مشاكل الزيت منخفض الجودة ونظام الإشعال الخاطئ ، فضلاً عن قراءات أجهزة الاستشعار غير الصحيحة ، إلى حدوث أعطال في كثير من الأحيان مثل البطارية المجمدة. لبدء سريع ، من الضروري تحديد العطل ومحاولة تصحيح تشغيل الجهاز. ما هي الإجراءات الموجودة لهذا؟

أعط الضوء

إذا فقدت البطارية شحنتها في البرد ولا توفر تيار البدء المطلوب ، فيمكنك استخدام البطارية من سيارة قريبة.

ينصح خبراء Za Rulem بملاءمة المتبرع بالقرب من غطاء السيارة المجمدة وإيقاف تشغيل المحرك. خذ التماسيح وقم بتوصيل أحد طرفيها بالطرف الموجب للمتبرع ، ثم بالطرف الموجب للمريض. يجب تثبيت السلك الثاني على الطرف السالب للمانح ، وطرفه الآخر - على "الكتلة" ، أي إلى أي جزء معدني غير مطلي من حجرة المحرك. سيبدأ تشغيل البطارية من مصدر طاقة شخص آخر ، ويمكنك محاولة بدء تشغيل المحرك.

في هذه الحالة ، لا ينبغي السماح بالارتباك مع القطبية ، فقد يؤدي ذلك إلى إتلاف الإلكترونيات الموجودة على متن الطائرة. لا يمكنك إحضار "الإضاءة" عند تشغيل المحركات على مولدين في نفس الوقت.

احتفظ بالبطارية في المنزل في الليالي الباردة

يؤدي التبريد المفرط للإلكتروليت إلى زيادة المقاومة الداخلية للبطارية ، مما يؤدي إلى انخفاض الشحن بشكل حاد. بعد عدة ساعات في البرد ، يتوقف عن توصيل تيار البدء المطلوب. يحدث هذا في كثير من الأحيان مع الأجهزة القديمة ، التي تحتوي على ألواح رصاص مهترئة جدًا ، ثم تحتاج البطاريات إلى استبدالها بأخرى جديدة أو الاحتفاظ بها دافئة. إذا أخذتها إلى المنزل وأعدتها في الصباح وقمت بتثبيتها بشكل صحيح على السيارة ، فإن فرص بدء تشغيل المحرك بدون متاعب ستزداد بشكل كبير. صحيح أن هذا حدث مزعج وتظهر مشكلة أخرى. لا ينبغي ترك البطارية بالداخل حيث يتواجد الأشخاص باستمرار ، حيث إنها ستتبخر بعض الحمض. عند الشحن بجهاز خارجي ، لا تزال البطاريات القديمة تنبعث منها غاز الأكسجين. بشكل عام ، من الأفضل عدم الانخراط في رفع الأحمال الثقيلة ، ولكن شراء بطارية جديدة.

شراء قاذفة

إذا لم يكن هناك من "يضيء" ، فيمكنك شراء ما يسمى بـ Jump-Starter (الداعم).

تعمل هذه الأجهزة ذات التصنيف الحالي من 300 إلى 1700 ألف بشكل مشابه للبطارية ، ولكنها أصغر حجمًا. بعد عام 2013 ، ظهرت المعززات القائمة على ألواح ليثيوم بوليمر أكثر موثوقية في السوق ، بسبب احتفاظها بشحنتها في درجات حرارة منخفضة. تم تجهيز Jump Starter بتماسيح للاتصال بالأطراف ومنافذ USB لشحن الأدوات ، بالإضافة إلى مقياس الفولتميتر الرقمي المدمج ومصباح LED.

البطارية جيدة لكن لا يوجد اشتعال

غالبًا ما يحدث أن يتم تشغيل المفتاح ، يقوم المبدئ بتحويل العمود المرفقي ، والمحرك يدق ، لكنه لا يبدأ. وسبب هذا السلوك هو عدم وجود شرارة أو وقود. لتسهيل عمل الشموع وتحسين تكوين الخليط ، يمكن استخدام العوامل الكيميائية ، أي الهباء الجوي لبداية سريعة. أنها تحتوي على ثنائي إيثيل الأثير ، البترول الأثير ، البروبان البيوتان ، هيبتان. مبدأ عملهم على النحو التالي: إنشاء الومضات الأولى في الأسطوانات وتشغيل المكابس ، وفي نفس الوقت تسخين غرفة الاحتراق والشموع.

إذا كان للسائق وصول مباشر إلى صمام الخانق ، قم برش العامل هناك مباشرة. إذا لم يكن هناك وصول ، فمن الأفضل رش الأثير في وصلة مرشح الهواء. بعد الرش ، قم بتدوير البادئ ويجب أن يبدأ المحرك.

بدء تشغيل المحرك "من الدافع"

إذا لم تكن هناك أجهزة تقنية في متناول اليد ، فيمكن أن تساعد القوة البدنية في بدء تشغيل المحرك. إذا قمت بتسريع السيارة في الوضع المحايد عن طريق الدفع من الخلف ، فسوف يقوم المحرك بتدوير العمود المرفقي ويبدأ من تلقاء نفسه. صحيح ، يجب أن يكون هناك محرك بنزين وناقل حركة يدوي واثنين من المساعدين.

لبدء تشغيل المحرك "من الدافع" ، من الضروري تحرير فرامل الانتظار وتشغيل الإشعال ووضع الترس الثاني أو الثالث. بعد التسارع إلى 20-30 كم / ساعة ، تحتاج إلى تحرير القابض بسلاسة ولكن بسرعة. سيبدأ المحرك في الدوران والبدء. إذا كان الإطلاق ناجحًا ، فإن الأمر يستحق تشغيل محايد وإضافة القليل من الغاز لتسخين غرف الاحتراق بشكل أسرع. بعد ذلك ، يمكنك قيادة المحرك قليلاً دون تحميل والانطلاق على الطريق.

لا تبدأ السيارة في الصقيع ، وكيفية التسخين والبدء - نصيحة من ذوي الخبرة.

هذا المنشور به 3 تعليقات.

محتوى:

ربما واجه كل عشاق السيارات مشكلة أو أخرى مع السيارة أثناء الصقيع الشديد. لكن الشيء الرئيسي والأكثر إزعاجًا هو بدء تشغيل محرك متجمد. لذلك ، في هذه المقالة ، سننظر في طرق لتسخين محرك السيارة وتشغيله.

السيارة لن تبدأ

إذا كان اللوم بطارية فارغة أو قديمة.

أول شيء تفعله في حالة عدم بدء تشغيل سيارتك في الطقس البارد هو شحن البطارية. هناك ثلاث طرق للقيام بذلك:

  • - نقوم بالشحن مباشرة في الجراج باستخدام الشاحن.
  • - نخرج البطارية ونحملها في الحرارة (لمائة ، تركيب الإطارات ، المنزل) حيث نقوم بشحنها (موصى به).
  • - نطلب منك "إضاءة" جارك وبدء تشغيل سيارتك من سيارته وشحن البطارية الموجودة بالفعل في سيارتك.

أثناء شحن البطارية (في حالة اختيارك لإحدى الطريقتين الأوليين أعلاه) ، يجب عليك تحضير المحرك لبدء التشغيل - قم بتسخينه! للقيام بذلك ، تحتاج إلى زيادة درجة حرارة زيت المحرك. تساهم الزيادة في درجة الحرارة في تسييلها ، وهذا بدوره يقلل من مقاومة العمود المرفقي في علبة المرافق بالزيت وفي وحدات التزاوج حيث يتم استخدامه للتزييت.

نقوم بتسخين المحرك.

لتسخين المحرك ، يمكنك استخدام موقد اللحام أو خرطوشة الغاز مع موقد (لا يمكن استخدام هذه الطريقة في السيارات المزودة بمنصة نقالة بلاستيكية ، إذا كنت لا تعرف ما هي منصة نقالة - معدن أو بلاستيك ، فهذا الطريقة لن تعمل من أجلك). للقيام بذلك ، قم بتغطية حجرة المحرك بقطعة قماش سميكة (لباد ، مشمع ، إلخ) ، وجّه اللهب من مصدر الحريق إلى علبة المرافق في المحرك وقم بتسخينه لمدة 10-30 دقيقة (كن حذرًا للغاية ، مع هذه الطريقة ، لا يُسمح بتسرب الزيت في حجرة المحرك - حريق محتمل).

هناك طريقة أخرى للحفاظ على حرارة المحرك وهي استخدام المعدات الكهربائية التي تنبعث أو تخلق دفقًا دافئًا من الهواء. إذا كنت تستخدم سخانًا أو مصباحًا عالي الطاقة ، فيجب تثبيتهما بالقرب من المحرك قدر الإمكان ، ويفضل إذا كانا مناسبين تحته. سيرتفع التدفق الصاعد الدافئ ، وبالتالي يسخن المحرك بأكمله ، وستحتفظ حجرة المحرك المخفية من الأعلى بالحرارة. إذا كنت تستخدم مسدسًا حراريًا ، فيجب توزيع تدفق الهواء القسري بنسبة 50/50 ، وتوجيه الجزء إلى المبرد ، والجزء الثاني إلى حجرة المحرك (أسفل المحرك).

البنزين السيئ.

إذا قمت بإعادة التزود بالوقود بالبنزين السيئ ، فهناك خياران محتملان - الأول هو أن الماء في خط الوقود يتجمد طوال الليل. هنا ، شيء واحد فقط يمكن أن يساعدك - هذا صندوق دافئ. اللافتات - المبدئ يدور ، لكن السيارة لا تعمل ، على الرغم من أن الشموع "جافة". لا يتم توفير الوقود. البديل الثاني لتطوير الحدث ، كل شيء هو نفسه ، يتم توفير الوقود فقط. يمكنك حل هذه المشكلة فقط إما عن طريق استنزاف البنزين القديم تمامًا ، أو تحتاج إلى إضافة بنزين عالي الجودة أكثر من 2-3 مرات مما هو عليه الآن في الخزان وضخ النظام حتى يصل البنزين عالي الجودة إلى المحرك.

الزيت خارج الموسم.

يعتبر زيت الصيف أيضًا أحد أسباب عدم بدء تشغيل السيارة في الطقس البارد. هذا يرجع إلى حقيقة أن لديها لزوجة عالية وفي درجات حرارة منخفضة تصبح غير قابلة للدوران تقريبًا. المبدئ ببساطة لا يقوم بعمله. يمنع منعا باتا تشغيل السيارة. من الضروري نقل السيارة إلى صندوق دافئ ، حيث بعد "إزالة الجليد" ، استبدلها بزيت شتوي عالي الجودة موصى به من قبل الشركة المصنعة.

الشموع غارقة.

إذا قمت بعدة محاولات لبدء تشغيل السيارة ولكن لم تنجح ، على سبيل المثال ، بسبب نفاد البطارية ، فربما تكون قد أغرقت الشموع. لا يمكنك أن تقتنع بهذا إلا من خلال فك هذا الأخير من المحرك. إذا كانت الشمعة "مغمورة" ، فستكون مبللة وقذرة ورائحة البنزين بقوة. من الضروري مسحها جافة ، وإذا أمكن ، "إشعالها" (ضع شمعة جافة فوق لهب الولاعة).

لتجنب مشاكل بدء تشغيل محرك متجمد ، يجب اتخاذ الإجراءات التالية.

بادئ ذي بدء ، قبل بداية الطقس البارد ، تحتاج إلى صيانة سيارتك في الوقت المناسب. إذا لزم الأمر ، أعد شحن بطاريتك وامنعها من التفريغ لأقل من 65٪ أثناء التشغيل الشتوي! أيضًا ، لا يُسمح بتشغيل سيارة في فصل الشتاء بكثافة إلكتروليت أقل من 1.12 جم / سم 3 ، وعتبة التجميد لمثل هذا المنحل بالكهرباء هي درجة حرارة أقل من -10 درجات. عند تشغيل سيارة بدرجة حرارة محيطة أقل من -35 درجة ، استخدم فقط زيوتًا بدرجة لزوجة لا تزيد عن SAE 5W.

يُنصح أيضًا بتثبيت سخان مستقل خاص على السيارة ، والذي يعمل من شبكة 220 فولت ويقوم بتسخين المبرد. يجب عزل المحرك لفصل الشتاء عن طريق تغطية حجرة المحرك من الأعلى بقطعة قماش سميكة أو بطانية سيارة. إذا لم يكن هذا كافيًا واستغرق الجهاز وقتًا طويلاً للتسخين ، ولا يمكن أن ترتفع درجة الحرارة إلى درجة حرارة العمل ، فقم بعزل المبرد عن طريق تغطيته بنفس قطعة القماش من الأمام. إذا لم تكن البطارية في سيارتك في حجرة المحرك ، فأنت بحاجة إلى عزلها بشكل منفصل أيضًا. تحقق ، وإذا لزم الأمر ، قم بإضافة أو استبدال سائل التبريد الذي وصل إلى نهاية عمره التشغيلي. يوصى أيضًا بتغيير فلتر الهواء لفترة الشتاء ، لأنه في موسم البرد تكون جودة خليط الهواء والوقود وسرعة ملء غرف الاحتراق مهمة جدًا.

لكن الامتثال لجميع هذه الشروط ، بالطبع ، ليس حلاً سحريًا لتشغيل السيارة بدون مشاكل في البرد. حتى البطارية المشحونة جيدًا في حالة الصقيع الشديد يمكن أن تخذلك ولن تتمكن من تشغيل السيارة في الصقيع. للقيام بذلك ، حاول متابعة توقعات الطقس. إذا تم الوعد بحدوث صقيع شديد ، فأنت بحاجة إلى إحضار البطارية إلى المنزل أو إلى غرفة دافئة أخرى أو تشغيل وظيفة التسخين التلقائي للمحرك (إذا كان لديك واحدة). سيؤدي ذلك إلى زيادة احتمالية بدء تشغيل المحرك بنجاح.

مقالات أخرى ذات صلة:

Добавить комментарий