»Das Auto startet bei kaltem Wetter nicht?« Lesen Sie keinen Unsinn im Internet

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Hallo Freunde

Warum startet das Auto bei kaltem Wetter nicht? Ja, alles ist viel einfacher als es auf den ersten Blick scheint.

Der erste Schritt besteht darin, zu lernen, wie Informationen gefiltert werden. Besser noch, lernen Sie, wie Sie die Websites filtern, von denen Sie genau diese Informationen beziehen.

Websites werden in zwei Typen unterteilt:

📌Websites für Menschen

📌Websites für Suchmaschinen

Das Traurigste ist, dass es praktisch keine Websites mehr für Menschen gibt. In jedem Thema gibt es nur wenige. Und in einigen Fächern fehlen sie im Allgemeinen.

Alle anderen Websites sind mit Copy-Paste vollgestopft, was absolut nichts Wertvolles enthält. Nichts Nützliches speziell für Menschen.

Die Hauptaufgabe solcher Websites ist es, eine bestimmte Anzahl von Zeichen in einen eindeutigen Text zu setzen, Links zu kaufen ... und Sie sind ganz oben!

Trotz all der stolzen Aussagen von Yandex und Google, dass die Suchergebnisse von Jahr zu Jahr besser werden, sieht alles anders aus. Zuvor konnte der Standort eines gewöhnlichen "Onkels Vasya" an die Spitze gelangen, der sein ganzes Erwachsenenleben lang Verbrennungsmotoren repariert und bereits ein riesiges Erfahrungsgepäck gesammelt hatte. Und jetzt sind nur diejenigen an der Spitze, die Geld haben, um Artikel und Links zu kaufen.

Und das ist die bittere Wahrheit, Freunde.

👀 Nehmen Sie daher die Ratschläge, die Sie täglich im Internet konsumieren, nicht zum Nennwert.

Persönlich nehme ich es mit Humor🙂

"Hier ist ein Screenshot der Site, die sich an erster Stelle in den Suchergebnissen für die Abfrage befindet" Das Auto startet nicht bei Frost »

Das Auto startet nicht bei Frost

Wie kann eine solche Häresie allgemein eingestuft werden? Ganz zu schweigen von # 1? 😪

Dies ist übrigens eine ziemlich gute Anfrage, die mehr als 60.000 Mal im Monat angefordert wird. Können Sie sich vorstellen, wie viele Leute darüber lesen:

✔ Kraftstoff neigt dazu, sich in der Kälte in Eis zu verwandeln

✔ geschwächtes Batteriesignal

✔ Funken, wenn der Draht geliefert wird, sind schwach, was bedeutet, dass der Grund genau im Zusammenbruch der Kerzen liegt

✔ Der Funke kann nicht in die Kamera eindringen

✔ was zu einem vollständigen Motorschaden führt

✔ Korrosion des Steuergeräts bei Frost

✔ das Auto ist gefroren

Krylovs Fabeln und Tolstois Werke ruhen im Vergleich zu diesen Meisterwerken. Es ist sofort klar, dass diese Arbeit von einem Texter-Mädchen geschrieben wurde, das versuchte, zumindest einen einzigartigen Text über das zu kritzeln, was sie selbst gerade im Internet gelesen hatte

⛔Verwenden Sie daher keine Zeit damit, im Internet nach Informationen zu suchen. Sie werden nichts Nützliches finden. Daher gibt es nur noch zwei Möglichkeiten:

📌Gehen Sie in die Bibliothek und suchen Sie ein Buch Ihrer Wahl. Weil das Buch einen Autor hat! Und der Autor ist Ruf und Vertrauen.

📌Suchen Sie nach Websites, die auch einen Autor haben, und nicht nach Texten von Unbekannten.

Dank dessen lernen Sie schnell, den Unsinn beim Kopieren und Einfügen von der Realität zu trennen.

Und über die Realitäten weiter.

StartWarum startet das Auto nicht bei Frost?

Können Sie ein paar Dutzend Gründe nennen? Werden sie dir helfen? Wirst du sie alle ohne zu zögern umsetzen?

Natürlich nicht, denn der Winter endet schneller als Sie alles überprüfen.

Was ist der Sinn davon?

📢Ich werde nicht müde zu wiederholen - es gibt keine magische Pille. Es gibt nur ein magisches Werkzeug namens Diagnose!

Ohne sie ist es unmöglich, die Ursache für einen schlechten Motorstart schnell zu bestimmen.

✅Der einfache Diagnoseadapter für 10 USD hilft Ihnen in einer Minute, die Funktionsfähigkeit aller Sensoren des Motormanagementsystems zu bestimmen , außer DPRV (Nockenwellen-Positionssensor)

K-Line Adapter

⚠Aber selbst wenn Sie keinen Adapter kaufen und sich mit Diagnosen befassen möchten (ich verstehe, dass es nicht jedem gefällt), hören Sie zumindest nicht auf die Ratschläge begabter Blogger und beeilen Sie sich nicht, DTOZH sofort zu ändern. IAC, DPKV ...

🚩Sie werden nicht für Zehntausende von Griwna, Rubel oder welcher Währung auch immer empfohlen ...

Ich bin damit einverstanden, dass sowohl der Temperatursensor als auch die Leerlaufdrehzahlregelung und der Kurbelwellen-Positionssensor das Vertrauen und die Dauer des Starts beeinflussen können.

Aber wenn Sie gestern in die Garage gefahren sind und der Motor perfekt ansprang, die Temperatur auf dem Panel normal war, der Drehzahlmesser funktionierte, der Leerlauf ausgezeichnet war, Was haben diese Sensoren und Aktoren dann damit zu tun?

❄Die Auswirkungen von Frost verursachen ihnen nichts. Und die Wahrscheinlichkeit, dass sie selbst über Nacht außer Betrieb waren, ist sehr, sehr gering.

Hören Sie deshalb niemandem zu und verschwenden Sie kein Geld damit, „gefrorene Sensoren“ und „zerbrochene Kerzen“ auszutauschen.

🤷Was tun, wenn das Auto bei kaltem Wetter nicht anspringt?

🚩 Was mache ich in diesem Fall, wenn mir das Auto nicht bekannt ist und ich es zum ersten Mal sehe? Es gibt nur einen Punkt, auf den Sie achten müssen - Wie dreht sich der Starter? Fröhlich oder schwer? Oder überhaupt nicht verdrehen?

Wenn sich der Anlasser nicht oder nur schwer dreht:

📌Überprüfen und laden Sie den Akku auf. Wenn es alt ist, ändern Sie es einfach.

📌Wir verwenden Öl, das nicht höher als 5 W ist. Wenn der Frost sehr stark ist (unter minus 30 und darunter), dann 0w

📌Wenn sich der Anlasser nicht dreht und die Anzeigen auf der Instrumententafel nicht dimmen, überprüfen wir die Verkabelung zum Anlasser und zum Anlasser selbst. Normalerweise reicht es aus, nur die Drähte vom Starterstreifen zu trennen

Starterkontakte

und behandeln Sie die Terminals mit einem Kontaktschutzmittel

Liqui Moly Elektronisches Spray

In 90% der Fälle ist das Problem gelöst.

Wenn sich der Anlasser normal dreht, der Motor jedoch nicht anspringt:

📌Denken Sie daran, wann wir die Düsen gewaschen haben, ohne sie und die Ventile zu entfernen. Höchstwahrscheinlich nie. Daher spülen wir zuerst die Ventile, die Brennkammer und die Düsen. Wenn HBO installiert ist, spülen wir sofort und höchstwahrscheinlich mindestens zweimal.

📌 Normales Benzin einfüllen. Die Wirkung auf den Froststart ist sehr groß. Ich schreibe dies nicht als Copy-Paste, sondern als erfahrener Autor.

📌Entfernen Sie den Kraftstoffverteiler und lassen Sie alle Rückstände von dort ab. Wir wechseln Filter in Injektoren. Wenn es sich bei dem Kraftstoffversorgungssystem Ihres Autos um eine Sackgasse handelt, tun wir dies regelmäßig. Und am besten im Sommer, um diese Seite im Winter nicht zu lesen.

Dichtring des Motorinjektors F16D3

📌Überprüfen des Kraftstoffdrucks

Kraftstoffdruck im System ohne Rücklauf

Dies sind alle notwendigen Empfehlungen, wenn der Motor nicht startet oder bei Frost nicht gut startet ... Sie müssen nichts anderes erfinden. Nach diesen Prozeduren wird es gestartet.

Und wenn Sie sich kurz fassen möchten, dann gebe ich Ihnen nur zwei Gründe, warum der Motor bei kaltem Wetter nicht anspringt:

📌Batterie

📌Kraftstoffversorgungssystem

ALLE!

Wenn es Probleme gab, schon vor dem Frost zu starten, dann weiß ich nicht, was die Gründe sind. Und niemand weiß es. Es ist notwendig, eine Diagnose durchzuführen.

🔔 Das Auto startet bei kaltem Wetter nicht. Nützliche Videos

Hier sind einige hilfreiche Videos zu diesem Thema.

Einen Chevrolet Lacetti im Frost starten

Spülventile und Düsen

Diagnoseparameter vor dem Starten und beim Starten des Motors

Austausch von Filtern und Düsendichtungen. Wie einfach es ist, Injektoren zu überprüfen

Der Artikel ist verständlich, mit ein bisschen Humor. Nimm es nicht zu ernst. Frieden für alle! Der Winter ist eine Zeit des Jahres, in der die Erfahrung und das Grundwissen eines Autoenthusiasten auf die Probe gestellt werden. Dies beginnt mit bestimmten Feinheiten des Fahrens und endet damit, wie Sie eine grundlegende Fahrzeugwartung benötigen. Wie wir wissen, lernen dumme Leute aus den Fehlern, die sie selbst machen, und kluge Leute lernen aus den Fehlern anderer. Im Zeitalter des Internets stehen jeder Person Informationen zur Verfügung, es gibt keine dummen Menschen mehr unter uns. Es gibt nur noch faule Leute, die keine unnötigen Bewegungen machen wollen, oder hartnäckige Leute, die, selbst wenn sie etwas herausfinden, immer noch das Gegenteil tun.

Dies bedeutet natürlich nicht, dass Sie zu dieser Kategorie von Bürgern gehören, wenn Ihr "warmes Auto" nicht morgens startet oder Sie auf der Straße getragen werden. Schließlich gibt es auch zufällige Phänomene. Unsere Aufgabe ist es nun einfach, die Anzahl dieser zufälligen Phänomene zu verringern und gewöhnliches Pech nicht mit unserer eigenen Sturheit oder Faulheit zu verwechseln. In diesem Fall haben diejenigen, die den Schlitten im Sommer lange Zeit nutzen oder vorbereiten, Glück mit dem Auto.

1. Bereiten Sie Ihren Schlitten im Sommer vor. Dies ist der erste Weg, um im Winter ein Auto zu starten. Der Spätherbst ist die Zeit, um Ihr Auto für den Winter vorzubereiten. Gießen Sie destilliertes Wasser in die Batterie, wischen Sie sie ab. Es ist besser, wenn Sie die Anschlüsse mit Sandpapier reinigen und festschrauben. Wenn die Batterie nicht neu genug ist, ist es besser, sie auszutauschen.

Wechseln Sie das Motoröl so, dass es weniger viskos ist: Kunststoffe mit 0W- oder 5W-Anzeigen oder Halbsynthetik. Schrauben Sie die Zündkerzen ab, überprüfen Sie sie auf Kohlenstoffablagerungen und ersetzen Sie sie gegebenenfalls. Überprüfen Sie die Leitungen, die vom Ansaugtrakt zu anderen Elementen oder Systemen führen, auf Unversehrtheit und die Dichtheit ihrer Verbindungen. Stellen Sie sicher, dass der Generatorriemen nicht verrutscht. Kaufen Sie ein Schnellstart-Aerosol. Füllen Sie den Tank mit einer Frostschutzflüssigkeit für Glas, um ein Einfrieren des Glases zu verhindern. Bei frostigem Wetter wird es besonders nicht benötigt, aber wenn es gefriert, beschädigt es die Kanäle, durch die es geht. Legen Sie das Kabel und die Kabel des Zigarettenanzünders in den Kofferraum.

2. Der Hauptschuldige daran, dass das Auto nicht startet, ist die Batterie. Bei starkem Frost im Hof ​​wird empfohlen, ihn nachts abzunehmen und im Haus zu tragen. Wenn der Fahrer eine Frau ist, ist es für Sie mühsam, die Batterie zu tragen und sie jeden Tag anzuschließen, während es draußen gefriert. Und wenn dies alles müde wird, kaufen Sie sich eine neue Batterie oder suchen Sie eine Garage für Ihr Auto, auch wenn es nicht beheizt ist. Innen ist die Lufttemperatur etwas höher als draußen.

3. Bevor Sie das Auto starten, lassen Sie uns unsere Batterie "aufwecken": Schalten Sie die Heckscheibenheizung und die Nebelscheinwerfer ein, schalten Sie das Abblendlicht (15 oder 20 Sekunden) oder das Fernlicht (10 Sekunden) für einige Sekunden ein. Dann erwärmt sich der Elektrolyt etwas und seine Kapazität nimmt zu.

4. Schalten Sie den Ofen, die beheizte Heckscheibe, die Klimaanlage, das Radio und die Scheinwerfer aus. Drücken Sie die Kupplung heraus und starten Sie das Anlassen. Wenn der Motor ein Injektor ist, drücken wir nicht auf das "Gas". Sehr oft startet der Motor in 10 oder 12 Sekunden nicht beim ersten Mal. Hier müssen Sie alles dämpfen, eine weitere halbe Minute warten und den Vorgang wiederholen.

Es wird nicht empfohlen, den Anlasser längere Zeit zu fahren. Wenn sich der Motor jedes Mal länger dreht, ist es sinnvoll, den Motor neu zu starten und zu wiederholen, bis der Motor vollständig anspringt. Es müssen höchstens 5 oder 7 Versuche durchgeführt werden.

5. Lassen Sie nach dem Start die Kupplung langsam los, halten Sie das Getriebe neutral und mindestens 2 Minuten lang. Wenn der Motor 10 oder 15 Minuten lang vergast ist, wärmen Sie das Auto auf und fahren Sie dann.

6. Bei frostigem Wetter gibt es zwei "Nein". Das Auto darf nicht gewaschen werden. Sie können sie nicht die ganze Nacht auf der Handbremse lassen. Versuchen Sie es nicht anders, da die Bremsbeläge einfrieren. Aber mit diesem Unglück haben unsere Leute herausgefunden, wie sie damit umgehen sollen. Bitten Sie den Fahrer des anderen Autos, ein wenig auf das Rad Ihres Autos aus seinem Auspuffrohr zu „blasen“. Wenn Sie irgendwo einen Haartrockner anschließen müssen, ist ein Haartrockner am besten zum Aufwärmen gefrorener Schlösser geeignet. Jemand musste verschiedene Flüssigkeiten verwenden, um Schlösser abzutauen, aber Sie können einfrieren, während Sie sie zum Öffnen des Schlosses verwenden, oder diese Flüssigkeit selbst gelangt in das Handschuhfach des Autos.

7. Die Bewohner des Nordens schlafen nachts nicht und wärmen alle zwei Stunden ihre Autos auf, weil ihr Frost 40 oder 50 Grad erreicht. Und diejenigen, die schlafen, haben ein Signalgerät mit einer Fernbedienung, sie haben einen Speicher, der so programmiert werden kann, dass er ab Leerlaufzeit oder Frost startet. So etwas kostet ab 200 Dollar. Und wer reicher ist, sie haben ein Startgerät, das ab 4000 Rubel kostet, oder es gibt ein völlig autonomes Startgerät, das noch mehr kostet, aber es wird keine Probleme mit dem Start geben.

8. Wenn das Auto gemäß den Punkten 1 bis 5 nicht anspringt, werden wir radikalere Maßnahmen versuchen. Nach dem Abstellen des Motors am Abend 10-200 g 92 Benzin in die Öleinfüllöffnung gießen, den Stecker vom Hallsensor abziehen und den Anlasser mehrere Umdrehungen drehen. Am Morgen werden wir den Stecker auf die Halle setzen und das Auto starten.

9. Sie müssen wissen, dass Sie kein minderwertiges Benzin verwenden können. Für den Motor ist dies eine echte Katastrophe, insbesondere bei kaltem Wetter. Wenn der Winter frostig ist, halten wir beim Anhalten zum Parken den Benzinstand im Auto nicht mehr als 2/3 des Tankvolumens. Dadurch wird die Menge an schädlichem Kondenswasser erheblich reduziert. Von ihm wird empfohlen, den Verteiler und die Drähte mit speziellem Silikon abzudecken.

10. Die radikalsten Maßnahmen, die von Berufskraftfahrern mit langjähriger Erfahrung angewendet werden. Das Öl sollte halbsynthetisch sein, die Batterie sollte nachts warm gehalten werden. Im Motor werden Antifriktionsadditive verwendet. Wir injizieren die essentielle Flüssigkeit „Quick Start“ in den Vergaser. Wir verwenden alle wesentlichen Flüssigkeiten gemäß den Anweisungen. Die Kerzen sollten sauber sein, nicht alt, vorzugsweise Iridium, mit einem verringerten Spalt.

Am Morgen schauen wir, ob das Auspuffrohr mit Eis verstopft ist. Blink das Fernlicht und los. Aber zuerst gehen wir nicht so schnell. Wir werden mit einer Geschwindigkeit von 40 Stundenkilometern fahren und mehrere Kilometer fahren, bis das Auto vollständig aufgewärmt ist.

Wenn überhaupt, dann haken wir das Auto an die "Krawatte", schalten den 2. Gang ein und dann geht es los. Aber wenn es startet, lassen Sie es nicht stehen, drücken Sie das Gaspedal und schalten Sie die Kupplung aus. Wenn dies nicht hilft, ist es besser, sie in Ruhe zu lassen, weil sie auch eine Seele hat. Sie will heute einfach nirgendwo hingehen. Es sei denn natürlich, die Kraftstoffpumpe ist schuld.

Warum weigert sich der Motor bei kaltem Wetter zu starten?

Die meisten Einwohner unseres Landes leben in Regionen mit rauen und sogar extremen Winterbedingungen. Diese Zeitspanne wird ausnahmslos zu einem ernsthaften Test für alle, auch für Autofahrer, für die die Weigerung, den Motor bei kaltem Wetter zu starten, zu echten Kopfschmerzen wird. Und was am unangenehmsten ist, selbst die Besitzer neuer Autos sind nicht dagegen versichert. Was sind die Gründe für einen solchen Misserfolg und wie soll man damit umgehen? Unsere Online-Ausgabe bietet detaillierte Anweisungen.

Wie Sie wissen, hat kaltes Wetter (insbesondere starker Frost) schwerwiegende negative Auswirkungen auf jedes Auto. Ein Fahrzeug ist ein komplexes technisches Gerät, für dessen Start der gut koordinierte Betrieb vieler Systeme erforderlich ist.

Und manchmal ist es sehr schwierig herauszufinden, welches dieser Systeme zum Ausfall des Motorstarts geführt hat, aber es ist trotzdem möglich.

Welche Komponenten des Autos sind also hauptsächlich von Frost betroffen? Die häufigsten Ursachen für einen Motorstartfehler sind Probleme mit Batterie, Kraftstoffsystem, Anlasser, Lichtmaschine und Motoröl. Schauen wir uns jedes Problem genauer an.

Batterieproblem

Wenn Ihr Auto bei kaltem Wetter nicht anspringt, ist der wahrscheinlichste Grund die Batterie (in 80% der Fälle hängt das Versagen beim Starten des Motors bei kaltem Wetter mit der Batterie zusammen). Und was am interessantesten ist, selbst der Besitzer eines neuen Autos könnte vor einem ähnlichen Problem stehen. Tatsache ist, dass selbst in einem neuen Auto die Batterie entladen werden kann, wodurch die Batterie nicht genug Energie hat, um den Anlasser zum Starten des Aggregats anzulassen.

Anzeichen einer schwachen Batterie: Wenn Sie beim Drehen des Zündschlüssels zum Starten des Motors Heulen hören, der Anlasser jedoch nicht dreht, ist die Batterieladung höchstwahrscheinlich niedrig. Infolgedessen hat der Anlasser einfach nicht genug Energie, um richtig zu arbeiten.

Bitte beachten Sie, dass Sie beim Starten des Motors möglicherweise überhaupt nichts hören, wenn die Batterie vollständig entladen ist oder Probleme mit Hochspannungskabeln auftreten.

Wenn die Batterie Ihres Autos vollständig leer ist, werden beim Drehen des Zündschlüssels wahrscheinlich keine hellen Symbole auf dem Armaturenbrett angezeigt.

Hier sind häufige Gründe, warum ein Auto bei kaltem Wetter nicht startet.

In einigen Fahrzeugen funktioniert das Sicherheitssystem möglicherweise nicht mehr, wenn die Batterie vollständig entladen ist. Selbst wenn die Batterie leer ist, funktioniert die Zentralverriegelung möglicherweise nicht.

Entscheidung: Wenn Ihr Auto nicht anspringt und Sie sich ziemlich sicher sind, dass eine leere Batterie die Ursache ist, haben Sie mehrere Möglichkeiten:

- Starten Sie den Motor mit einem anderen Auto ("Licht" von einem anderen Fahrzeug)

- Installieren Sie einen geladenen Akku anstelle eines entladenen

- Nehmen Sie den Akku heraus und nehmen Sie ihn zum Aufladen mit nach Hause.

Möglicherweise ist die Batterie Ihres Autos ausgefallen. Zum Beispiel halten alte Batterien im Laufe der Zeit einfach keine Ladung mehr. Im Allgemeinen ist alles genau das gleiche wie bei Smartphones, deren Akkus sich mit der Zeit abnutzen und eine Ladung nicht lange halten können. In diesem Fall müssen Sie also eine neue Batterie kaufen. Aber woher weißt du, wann es Zeit ist, einen neuen zu kaufen?

Dazu muss der entladene Akku aufgeladen und anschließend auf die Leistung des Fahrzeugs überprüft werden. Wenn der Akku bei Kälte schnell wieder entladen wird, ist es einfacher, einen neuen zu kaufen. Es ist besser als die Qual, eine alte Batterie wiederherzustellen.

Die nicht immer unerwartete Entladung einer Autobatterie hängt jedoch mit ihrer abgelaufenen Haltbarkeit zusammen. Zum Beispiel kann, wie wir bereits gesagt haben, die Batterie auch mit einem neuen Auto in der Kälte entladen werden. Wieso das? Sehr einfach. Wenn das Auto beispielsweise nur einige Tage lang starkem Frost ausgesetzt war, kann die Ladung einer neuen Batterie erheblich reduziert werden. Wenn der Motor gestartet wird, reicht die in der Batterie gespeicherte Energie möglicherweise einfach nicht aus, um den Motor zu starten.

Außerdem kann ein vollständig wartungsfähiger frischer Akku aufgrund unzureichender Aufladung entladen werden. Dies gilt insbesondere für Besitzer, die ihre Autos im Winter selten benutzen oder hauptsächlich kurze Strecken fahren. Die Sache ist, dass, wenn der Motor in der Kälte kalt startet, zu viel Batterieenergie verbraucht wird. Übrigens kann eine Unterladung des Akkus die Lebensdauer verkürzen. Wir empfehlen Ihnen daher, den Akku von Zeit zu Zeit aufzuladen, entweder mit einem speziellen Ladegerät oder einmal pro Woche mindestens 40 Minuten mit dem Auto, wenn Sie Ihr Auto selten benutzen oder wenn Sie häufige Kurzstrecken haben.

Natürlich füllt die Batterie nach dem Starten des Motors die verlorene Energie des Generators wieder auf, der seinerseits das Drehmoment vom Motor erhält. Leider kann der Akku seine Ladung nicht schnell wiederherstellen. Dies dauert je nach Marke, Modell und Wetterbedingungen 5 bis 40 Minuten.

Es ist klar, dass die Batterie Ihres Autos während kurzer Fahrten (insbesondere im Winter) möglicherweise keine Zeit hat, sich vom Generator aufzuladen. Infolgedessen kann die Batterieladung mit der Zeit abfallen. Stellen Sie sich nun vor, Sie müssen mit einer schwachen Batterie ein Auto starten, das mehrere Tage lang starkem Frost ausgesetzt war. Es macht Sinn, dass das Auto einfach nicht anspringt.

Wie können Sie die Lebensdauer Ihrer Autobatterie verlängern?

Zusätzlich zum regelmäßigen Laden der Batterie im Winter kann jeder Autofahrer die Batterielebensdauer verlängern, indem er eine Reihe von Empfehlungen befolgt:

  • Vor dem Abstellen des Motors Schalten Sie am Ende der Fahrt alle elektrischen Geräte des Fahrzeugs aus, einschließlich Seitenlicht und Abblendlicht, Scheibenwischer, Heizung und Radio
  • Vermeiden Sie Korrosion an Batterieklemmen und Kabeln. Dies kann den Stromfluss stören. Reinigen Sie bei ausgeschaltetem Motor die Klemmen mit einer Drahtbürste von Korrosion oder wenden Sie sich an einen Autohändler, um die Batterieklemmen zu reinigen
  • Vor dem Einschalten der Zündung Stellen Sie sicher, dass alle elektrischen Geräte ausgeschaltet sind
  • Vermeiden Sie es, Sitze, Spiegel und Fenster länger als nötig zu heizen ... All dies kostet viel Energie. Infolgedessen ist die Batterie stark belastet. Versuchen Sie auch, den Plattenspieler und das Radio nicht zu benutzen, wenn der Motor ausgeschaltet ist. Denken Sie daran, dass Auto-Audio-Geräte auch zu viel Strom verbrauchen und die Batterie des Autos unnötig belasten.
  • Wenn möglich, parken Sie Ihr Auto in einer warmen Garage Wenn draußen zu kaltes Wetter erwartet wird
  • Warten Sie den Akku ordnungsgemäß vor allem, wenn sie mehr als drei Jahre gedient hat
  • Stellen Sie sicher, dass Sie die Seitenlichter ausschalten, wenn Sie aus dem Auto steigen. , Abblendlicht, und vergaß auch nicht angeschlossene Geräte im Zigarettenanzünder oder USB-Anschluss

Generatorprobleme

Eine Lichtmaschine ist ein elektrischer Generator, der die Fahrzeugbatterie bei laufendem Motor auflädt. Wenn Ihr Auto über eine relativ neue Batterie verfügt, diese jedoch ständig ihre Ladung verliert (auch ohne Frost), kann die wahrscheinliche Ursache dafür ein Generator sein.

Symptome einer Fehlfunktion des Generators: Wenn der Motor anspringt, dann aber fast sofort abgewürgt wird; Flackern der Autoscheinwerfer; flackerndes Dashboard oder dunkle Symbole auf dem Dashboard; brennender Geruch in der Kabine, der von überhitzten Geräten herrühren kann.

Entscheidung: Wenn Sie sich mit der Reparatur von Geräten und Autos nicht auskennen, wenden Sie sich bei den ersten Anzeichen eines Generatorausfalls an ein technisches Zentrum.

Leider ist der Kauf eines neuen Generators teuer. Ein defektes Gerät bedeutet jedoch nicht immer den Kauf eines neuen. Es kommt vor, dass der alte Generator wiederhergestellt werden kann. Und Reparaturen kosten weniger. Es ist bemerkenswert, dass ein überholter Generator genau so lange arbeiten kann wie ein neuer.

Starterprobleme

Eine weitere häufige Ursache für ein Versagen beim Starten des Motors ist das Versagen des Anlassers, der zum Betrieb Strom aus der Batterie verwendet. Es ist der Anlasser, der den Automotor startet. Übrigens sind viele moderne Autos mit Stopp-Start-Systemen ausgestattet. Typischerweise sind diese Fahrzeuge mit Startern mit höherer Leistung und verlängerter Lebensdauer ausgestattet, um den konstanten Zyklus des Ein- und Ausschaltens des Motors während des Anhaltens des Fahrzeugs zu bewältigen. Trotzdem scheitern früher oder später selbst die zuverlässigsten Starter. Darüber hinaus ist die Lebensdauer von Startern in Fahrzeugen mit Stopp-Start-System überraschenderweise im Durchschnitt etwas niedriger als in Fahrzeugen ohne solche Systeme.

Symptome einer Starterfehlfunktion: Das offensichtlichste Zeichen sind Klicks, wenn der Zündschlüssel gedreht wird und der Motor nicht anspringt.

Aber woher wissen Sie, ob das Auto wegen einer entladenen Batterie nicht starten möchte? Alles ist sehr einfach. Wenn zum Zeitpunkt des Startens des Motors die elektrische Ausrüstung des Fahrzeugs normal funktioniert (einschließlich der Scheinwerfer), ist höchstwahrscheinlich der Fehler beim Starten des Motors mit dem Anlasser verbunden.

Entscheidung: Im Falle einer Fehlfunktion des Anlassers ist es natürlich erforderlich, ihn für spätere Reparaturen zu zerlegen oder eine neue Einheit zu installieren. Übrigens bieten die Werkstätten, die sich mit dem Schott von Startern beschäftigen, normalerweise nicht an, auf das Ende der Reparatur zu warten, sondern einen bereits restaurierten Mechanismus zu kaufen. In diesem Fall übergeben Sie Ihre und erhalten gegen eine zusätzliche Gebühr einen funktionierenden Starter. In einigen Fällen können Sie auf diese Weise viel Zeit sparen.

Leider kann der Autostarter nicht in allen Fällen repariert werden. Alles hängt natürlich von der Art der Panne ab.

Probleme mit dem Kraftstoffsystem

Im Laufe der Zeit kann das Kraftstoffsystem des Fahrzeugs verunreinigt werden und dazu führen, dass der Motor aufgrund von zu wenig Kraftstoff im Einspritzsystem nicht anspringt. Es kann auch Wasser in das Kraftstoffsystem gelangen (z. B. durch Ansammlung von Kondensat oder minderwertigem Kraftstoff im Kraftstofftank), das sich bei starkem Frost in Eis verwandelt. Dies droht mit Kraftstoffzündungsproblemen. Infolgedessen können Sie den Motor unter bestimmten Bedingungen nicht in der Kälte starten. Denken Sie daran, dass die Kraftstoffleitung in einem Auto nicht groß genug ist und selbst kleine Eispartikel die Kraftstoffzirkulation vollständig stoppen können.

Anzeichen eines fehlerhaften Kraftstoffsystems: Beim Starten des Autos ging der Motor fast an, aber es gab eine Fehlzündung. Der Motor ist gestartet, läuft aber ungleichmäßig (Drehzahlsprung). Das Auto hat Strom verloren. Der Motor kann während der Fahrt abwürgen.

Ja, natürlich können all diese Symptome auch auf andere Probleme mit dem Auto (einschließlich Sensoren) hinweisen. Wenn Sie jedoch Probleme beim Starten des Motors bei Kälte haben, sollten Sie dies zunächst zusammen mit der Batterie, dem Generator und tun Starter, überprüfen Sie die Leistung der Kraftstoffsysteme.

Entscheidung: Wenn Wasser in das Kraftstoffsystem Ihres Autos gelangt, müssen Sie möglicherweise die Kraftstoffleitung in einem technischen Autozentrum professionell spülen.

Sie können auch das Risiko von Wasseransammlungen im Kraftstoffsystem verringern. Verwenden Sie dazu spezielle Kraftstoffadditive, die in Autohäusern verkauft werden. In der Regel enthalten solche Produkte Alkohol, der Wasser sammeln und zurückhalten und dann über die Abgasanlage des Fahrzeugs entfernen kann. Wir empfehlen Ihnen außerdem, den Tank im Winter mit Kraftstoff zu füllen, um das Risiko der Bildung von Kondenswasser im Tank zu verringern.

Wenn Ihr Auto mit Dieselkraftstoff betrieben wird, versuchen Sie, nur Qualitätskraftstoff zu verwenden. Denken Sie daran, dass es sonst in der Kälte elementar einfrieren kann, wodurch das Starten des Motors verhindert wird.

Sie verwenden das falsche Motoröl

Frost wirkt sich vor allem auf das Motoröl aus. Je niedriger die Außentemperatur ist, desto dicker wird das Öl. Dies erschwert den Betrieb des Motors, was wiederum die Batterie stark belastet. Wenn das Öl buchstäblich gefroren ist und sich in eine geleeartige, stark fließende Masse verwandelt, kann es daher schwierig sein, den Motor zu starten.

Anzeichen von Problemen beim Starten des Motors aufgrund von Motoröl: Wenn Ihr Motoröl bei niedrigen Temperaturen zu viskos wird, können Sie den Motor höchstwahrscheinlich nicht starten, da der Anlasser ihn beim Starten nicht anspringt. Verwenden Sie Wintermotoröle mit niedriger Viskosität, um das Auto zuverlässig zu starten. Es ist anzumerken, dass es besser ist, solche Motoröle nicht bei hohen positiven Temperaturen zu verwenden, da sie keine qualitativ hochwertige Motorschmierung liefern.

Entscheidung: Überprüfen Sie in Ihrem Fahrzeughandbuch, welches Motoröl der Hersteller empfiehlt. Wenn dies gemäß den Anweisungen zulässig ist, wechseln Sie im Winter zu einem viskoseren Motoröl (Winteröle einfüllen) oder verwenden Sie Allwetter-Motorölsorten.

Hier ist eine Liste der Motorölbezeichnungen, die für die Wintersaison geeignet sind: SAE 0 W, 5 W, 10 W, 15 W, 20 W, 25 W.

Achten Sie auf die Zahl vor dem lateinischen Buchstaben W... Je kleiner es ist, desto niedriger ist die Temperaturschwelle für die Verwendung des Öls. Dementsprechend, wenn Sie in einer Region mit kalten klimatischen Bedingungen leben, Motoröl mit der Bezeichnung 0W ... Richtig, nur wenn der Autohersteller die Verwendung solcher Markierungen im Handbuch für das Auto zulässt.

Autos mit Vergaser

Wenn Ihr Auto vor mehr als 30 Jahren gebaut wurde, ist es höchstwahrscheinlich mit einem Vergaser ausgestattet, der in Ihrem Auto für die Einstellung des Kraftstoffgemisches für die Verbrennung im Brennraum des Motors verantwortlich ist. Leider sind vergaserte Autos am anfälligsten für Kaltstartprobleme.

Beispielsweise sind Vergaserdüsen häufig mit Eis verstopft. Infolgedessen startet der Motor des Fahrzeugs möglicherweise nicht oder funktioniert nicht richtig.

Drücken Sie daher bei kaltem Wetter, während Sie den Motor an einer Vergasermaschine starten und den Fuß auf der Kupplung halten (wenn die Maschine mit einem Schaltgetriebe ausgestattet ist), leicht auf das Gaspedal. Dadurch wird dem Vergaser eine kleine Menge Kraftstoff zugeführt, um das Starten des Motors zu erleichtern.

Alle modernen Autos sind derzeit mit einem elektronischen Einspritzsystem ausgestattet und haben nicht die gleichen Kaltstartprobleme, mit denen Besitzer alter Vergaserautos normalerweise konfrontiert sind.

Dies sind natürlich nicht alle Gründe, die zu einem Motorstartfehler führen können. Beispielsweise kann ein Auto aufgrund von Sensorproblemen, fehlerhaften Zündkerzen, Zündspulen, Kraftstoffpumpe usw. nicht starten.

Wenn diese Komponenten jedoch defekt sind, werden Sie im Allgemeinen Probleme beim Starten des Motors bemerken, nicht nur bei kaltem Wetter.

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Es friert also außerhalb von minus 30, Ihr Auto ist gefroren und startet nicht, alle rituellen Tänze werden ausgeführt und es gibt keine Energie, um Zeit zu verschwenden. Höchstwahrscheinlich ist Ihre Batterie aufgrund von Frost und aufgrund der seltenen Benutzung des Autos ziemlich entladen. Befolgen Sie unsere Tipps, um zu erfahren, wie Sie Ihr Auto bei kaltem Wetter schnell und richtig starten können.

Hinweis 1. Überprüfen Sie den Kontakt der Klemmen mit der Batterie

Das Auto startet möglicherweise nicht aufgrund eines schlechten Kontakts zwischen den Klemmen und der Batterie. Dies kann nicht nur bei starkem Frost, sondern auch bei jedem anderen Wetter passieren. In jedem Fall ist es besser, zuerst den Kontakt der Verbindungen zu überprüfen. Öffnen Sie dazu die Motorhaube des Fahrzeugs und ziehen Sie mit einem Schraubenschlüssel (normalerweise ist ein 10er-Gabelschlüssel geeignet) abwechselnd beide Batterieklemmen bis zum Anschlag fest. Wenn diese Manipulationen ausreichen würden, damit das Auto anspringt, ist das Glück auf Ihrer Seite! Aber wenn das Auto beim Drehen des Zündschlüssels immer noch nicht anspringt, ist Ihre Batterie wirklich leer.

Tipp 2. Stellen Sie den Akku an einen warmen Ort

Wenn die Zeit knapp wird (falls nicht, lesen Sie den Hinweis Nummer vier), können Sie den Akku abschrauben und zum "Aufwärmen" in einen warmen Raum bringen. Je nach Raumtemperatur dauert das Aufwärmen einer gefrorenen Batterie 30 Minuten bis drei Stunden.

Beachtung! Versuchen Sie niemals, den Akku gewaltsam mit Wärmequellen zu erwärmen. Dies ist gefährlich für Ihre Gesundheit und Leistung des Akkus. Hier ist nur eine leichte Erwärmung unter Einfluss der Raumtemperatur geeignet.

Tipp 3. Laden Sie den Akku über das Ladegerät auf

Wenn Sie mindestens eine Stunde Zeit haben, empfehlen wir Ihnen, den Akku aufzuladen. Nehmen Sie den Akku entweder mit nach Hause oder laden Sie ihn natürlich vor Ort auf, wenn Sie eine Steckdose und ein Ladegerät zur Hand haben.

Um die Batterie aufzuladen, müssen Sie die Fahrzeugklemmen von der Batterie trennen und die Ladeklemmen an ihrer Stelle anschließen. Plus zu Plus bzw. Minus zu Minus. Eine halbstündige Aufladung kann ausreichend sein.

Tipp 4: Schalten Sie die Autobatterie mit Scheinwerfern ein

Um ein gefrorenes Auto zu starten, ohne die Batterie zu entfernen, versuchen Sie es aufzuheitern. Schalten Sie dazu die Abblend- oder Fernlichtscheinwerfer für 15 bis 20 Sekunden ein. Und erst dann den Schlüssel im Starter drehen. Der Automotor sollte starten, und wenn dies nicht sofort geschehen ist, warten Sie einige Minuten und wiederholen Sie die Manipulationen mit den Fernlichtscheinwerfern. Wenn das Auto nicht von 3 Anflügen startet, ist es eine ernste Angelegenheit, die Batterie wird gründlich entladen und Sie müssen die Strategie ändern.

Tipp 5. "Licht" von einem anderen Auto

Ziehen Sie die Handschuhe aus, heben Sie die rechte Hand parallel zum Boden und beugen Sie den Daumen. Nehmen Sie ein vorbeifahrendes Auto und bitten Sie den Retter, es anzuzünden. Um ein Auto richtig und sicher von einem anderen zu beleuchten, müssen Sie drei einfache Schritte ausführen:

Merken: Der schwarze Anschluss der Batterie ist negativ, der rote Anschluss ist positiv.

  1. Verbinden Sie zuerst den Pluspol der entladenen Batterie und den gleichen Pluspol der geladenen Batterie mit Drähten mit Lichtklammern. Verbinden Sie das zweite Kabel zwischen dem Minuspol der geladenen Batterie und, Achtung !!!, Masse (Metallteil des Automotors). Verbinden Sie die Minuspole nicht miteinander.
  2. Zuerst müssen Sie das Auto mit einer geladenen Batterie starten. Lassen Sie es etwa 20 Minuten lang bei 2000 U / min laufen. Diese Zeit reicht aus, damit sich Ihre gefrorene Batterie vom Spender auf das Niveau auflädt, das erforderlich ist, um den Motor selbst zu starten.
  3. Starten Sie Ihr Auto und lassen Sie beide Autos nach Abschluss des Starts weitere 5-10 Minuten zusammenarbeiten. Trennen Sie die Kabel in umgekehrter Reihenfolge von den Batterien.

Bevor Sie mit dem Uhrwerk beginnen, empfehlen wir Ihnen, ein wenig im Leerlauf zu arbeiten, um die Ladung des Akkus leicht zu erhöhen.

Tipp 6. Versuchen Sie, das Auto vom Drücker aus zu starten

Es gibt keine anderen Autos in der Gegend, und der vorherige Rat hat nicht funktioniert? Egal, wir helfen Ihnen, Ihr Auto in diesem schrecklichen Frost auf eine andere Art und Weise zu starten.

Beachtung! Diese Methode zum Starten des Fahrzeugs ist nur für Besitzer von Fahrzeugen mit Schaltgetriebe und vorzugsweise mit Vergaser geeignet.

In unserem Fall können wir nicht auf Hilfe von außen verzichten. Es wird ein weiteres Paar Hände brauchen. Einer fährt, der zweite drückt. Wir starten das Auto vom Drücker. Grundregeln:

  1. Derjenige, der sich im Fahrgastraum befindet, dreht den Zündschlüssel und legt bei gedrückter Kupplung den Schalthebel auf II- oder III-Geschwindigkeit.
  2. Wer weniger Glück hat und das Auto in der Kälte schiebt, beschleunigt es mindestens auf eine Geschwindigkeit von 10 km / h. Dies ist die Geschwindigkeit eines gemächlichen Laufs.
  3. Lassen Sie die Kupplung vorsichtig los und das Auto sollte starten. Lassen Sie das Fahrzeug mindestens 10 Minuten warmlaufen.

Tipp 7. Starten Sie das Auto mit spezieller Ausrüstung

Wenn sich in der Nähe ein Autoservice befindet, können Sie schnell beim Starten des Motors unterstützt werden. Heutzutage werden zunehmend tragbare Starter und Ladegeräte verwendet. Dies ist der einfachste und sicherste Weg, um Ihr Auto bei kaltem Wetter zu starten.

Siehe Auswahl: TOP-5 leistungsstarke Start- und Ladegeräte für Autos

Sehen Sie sich ein Video über verschiedene Starter und Ladegeräte an:

Tipp 8. Kaufen Sie eine neue Batterie

Dies ist der teuerste Weg, um bei kaltem Wetter ein Auto zu starten. Kaufen Sie eine neue Batterie mit hoher Kapazität. Alle neuen Batterien werden im aufgeladenen Zustand verkauft und Sie starten das Auto eine halbe Umdrehung.

Andere Gründe, warum das Auto bei kaltem Wetter nicht startet

Wenn der Akku funktionsfähig und voll aufgeladen ist, kann es sein, dass das Auto bei kaltem Wetter aus folgenden Gründen nicht startet:

  • Zündkerzen gefüllt;
  • Anlasser defekt;
  • Das Motoröl ist zu dick;
  • Das Zündsystem ist nicht ausgerichtet.
  • Die Versorgung mit Kraftstoff oder minderwertigem Benzin wird unterbrochen.

Eine rechtzeitige Vorbeugung hilft Ihnen, sich keine Gedanken darüber zu machen, wie Sie das Auto in minus 30 starten sollen

Eine rechtzeitige vorbeugende Wartung ist der Schlüssel zu einem ruhigen Winter für die Fahrer. Es ist besser, das Öl Mitte Herbst zu wechseln, wobei die Typen mit dem alphanumerischen Index 5w oder 0w bevorzugt werden. Solche Öle verdicken sich auch bei -30 Grad nicht. Vergessen Sie auch nicht, die Kraftstoff-, Luft- und Ölfilter im Herbst auszutauschen.

Um sich keine Gedanken darüber zu machen, wie das Auto bei minus 30 gestartet werden soll, schadet es nicht, den Stand und die Dichte des Elektrolyten auch vor dem Einsetzen des kalten Wetters zu überprüfen. Falls erforderlich, wechseln Sie die Waschmaschine und das Frostschutzmittel Zündkerzen, gepanzerte Drähte, die Spannung des Generators und seine Aufladung.

Kolodiychuk Andrey , speziell für ByCars.ru

Es kann mehrere Gründe für Probleme mit einem Kaltstart geben. Eine banale Batterieentladung ist bei weitem nicht die einzige und nicht die Hauptentladung. Probleme mit minderwertigem Öl und einem fehlerhaften Zündsystem sowie falsche Sensorwerte führen so oft zu Fehlfunktionen wie eine gefrorene Batterie. Für einen schnellen Start ist es notwendig, die Fehlfunktion zu identifizieren und zu versuchen, den Betrieb des Geräts zu korrigieren. Welche Verfahren gibt es dafür?

Gib ein Licht

Wenn die Batterie in der Kälte ihre Ladung verloren hat und nicht den erforderlichen Anlaufstrom liefert, können Sie die Batterie eines nahe gelegenen Fahrzeugs verwenden.

Die Experten von Za Rulem empfehlen, den Spender näher an der Motorhaube des gefrorenen Autos anzubringen und den Motor abzustellen. Nehmen Sie die Krokodile und verbinden Sie ein Ende mit dem positiven Anschluss des Spenders und dann mit dem positiven Anschluss des Patienten. Der zweite Draht muss am Minuspol des Donors und sein anderes Ende an der "Masse", dh an einem unlackierten Metallteil des Motorraums, befestigt werden. Die Batterie wird von einer anderen Stromquelle gespeist, und Sie können versuchen, den Motor zu starten.

In diesem Fall sollte eine Verwechslung mit der Polarität nicht zugelassen werden, da dies die Bordelektronik beschädigen kann. Sie können keine "Beleuchtung" bringen, wenn die Motoren gleichzeitig mit zwei Generatoren laufen.

Bewahren Sie Ihre Batterie in frostigen Nächten zu Hause auf

Eine Überkühlung des Elektrolyten führt zu einer Erhöhung des Innenwiderstands in der Batterie, wodurch die Ladung stark abfällt. Nach einigen Stunden in der Kälte liefert es nicht mehr den erforderlichen Anlaufstrom. Dies passiert häufiger bei alten Geräten, bei denen die Bleiplatten sehr abgenutzt sind. Dann müssen die Batterien durch neue ersetzt oder warm gehalten werden. Wenn Sie sie mit nach Hause nehmen und am Morgen zurücknehmen und sie korrekt im Auto installieren, erhöhen sich die Chancen, den Motor problemlos zu starten, dramatisch. Dies ist zwar ein problematisches Ereignis, und es tritt ein weiteres Problem auf. Die Batterie sollte nicht an einem Ort aufbewahrt werden, an dem ständig Personen anwesend sind, da sonst ein Teil der Säure verdunstet. Beim Laden mit einem externen Gerät geben alte Batterien immer noch Sauerstoffgas ab. Im Allgemeinen ist es besser, nicht schwer zu heben, sondern eine neue Batterie zu kaufen.

Kaufen Sie einen Launcher

Wenn es niemanden gibt, der "leuchtet", können Sie den sogenannten Starthilfe (Booster) kaufen.

Diese Geräte mit einer Nennstromstärke von 300-1700 A arbeiten ähnlich wie eine Batterie, sind jedoch kleiner. Nach 2013 kamen Booster auf Basis von zuverlässigeren Lithium-Polymer-Platten auf den Markt, aufgrund derer sie ihre Ladung bei niedrigen Temperaturen behalten. Der Starthilfe ist mit Krokodilen zum Anschluss an Terminals und USB-Anschlüssen zum Laden von Geräten sowie einem eingebauten digitalen Voltmeter und einer LED-Taschenlampe ausgestattet.

Batterie ist in Ordnung, aber keine Zündung

Es kommt oft vor, dass der Schlüssel gedreht wird, der Anlasser die Kurbelwelle dreht, der Motor rumpelt, aber nicht anspringt. Der Grund für dieses Verhalten ist der Mangel an Funken oder Kraftstoff. Um die Arbeit von Kerzen zu erleichtern und die Gemischbildung zu verbessern, können chemische Mittel, dh Aerosole, für einen schnellen Start verwendet werden. Sie enthalten Diethylether, Petrolether, Propan-Butan, Heptan. Das Prinzip ihrer Funktionsweise ist wie folgt: Erzeugen Sie die ersten Blitze in den Zylindern und setzen Sie die Kolben in Bewegung, während Sie gleichzeitig die Brennkammer und die Kerzen aufwärmen.

Wenn der Fahrer direkten Zugang zur Drosselklappe hat, sprühen Sie das Mittel direkt dort ein. Wenn kein Zugang besteht, ist es besser, Äther in den Luftfilteranschluss zu sprühen. Nach dem Sprühen den Anlasser durchdrehen und der Motor starten.

Starten des Motors "vom Drücker"

Wenn keine technischen Geräte zur Verfügung stehen, kann die körperliche Stärke beim Starten des Motors hilfreich sein. Wenn Sie das Auto im Leerlauf beschleunigen, indem Sie von hinten drücken, dreht der Motor die Kurbelwelle und startet von selbst. Es stimmt, es muss einen Benzinmotor, ein Schaltgetriebe und ein paar Assistenten geben.

Um den Motor "vom Drücker" aus zu starten, müssen Sie die Feststellbremse lösen, die Zündung einschalten und den zweiten oder dritten Gang einlegen. Nachdem Sie auf 20 bis 30 km / h beschleunigt haben, müssen Sie die Kupplung sanft, aber schnell lösen. Der Motor beginnt sich zu drehen und zu starten. Wenn der Start erfolgreich ist, lohnt es sich, den Leerlauf einzuschalten und etwas Gas hinzuzufügen, um die Brennräume schneller aufzuheizen. Danach können Sie den Motor ein wenig ohne Last fahren und losfahren.

Das Auto startet nicht bei Frost, wie man sich aufwärmt und startet - Ratschläge von erfahrenen.

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Inhalt:

Wahrscheinlich hatte jeder Autoenthusiast bei starkem Frost das eine oder andere Problem mit dem Auto. Aber bei weitem das wichtigste und problematischste ist das Starten eines gefrorenen Motors. Daher werden wir in diesem Artikel Möglichkeiten zum Aufwärmen und Starten eines Automotors betrachten.

Auto startet nicht

Wenn eine leere oder alte Batterie schuld ist.

Das erste, was Sie tun müssen, wenn Ihr Auto bei kaltem Wetter nicht anspringt, ist das Laden der Batterie. Es gibt drei Möglichkeiten, dies zu tun:

  • - Wir laden direkt in der Garage mit dem Ladegerät auf.
  • - Wir entfernen die Batterie und tragen sie in die Hitze (für hundert, Reifenmontage, nach Hause), wo wir sie aufladen (empfohlen).
  • - Wir bitten darum, einen Nachbarn "anzuzünden" und unser Auto von seinem Auto aus zu starten und die Batterie aufzuladen, die sich bereits in unserem Auto befindet.

Während der Akku aufgeladen wird (falls Sie eine der beiden oben genannten Methoden gewählt haben), sollten Sie den Motor für den Start vorbereiten - warmlaufen lassen! Erhöhen Sie dazu die Temperatur des Motoröls. Ein Temperaturanstieg trägt zu seiner Verflüssigung bei, was wiederum den Widerstand der Kurbelwelle im Kurbelgehäuse mit Öl und in Gegeneinheiten verringert, in denen sie zur Schmierung verwendet wird.

Wir machen den Motor warm.

Zum Aufwärmen des Motors können Sie eine Lötlampe oder eine Gaskartusche mit Brenner verwenden (diese Methode kann nicht bei Fahrzeugen mit installierter Kunststoffpalette angewendet werden, wenn Sie nicht wissen, woraus Ihre Palette besteht - Metall oder Kunststoff Methode wird bei Ihnen nicht funktionieren). Decken Sie dazu den Motorraum mit einem dicken Tuch (Filz, Plane usw.) ab, leiten Sie die Flamme von der Feuerquelle zum Motorkurbelgehäuse und erwärmen Sie sie 10 bis 30 Minuten lang (seien Sie bei dieser Methode äußerst vorsichtig). Ölleckage im Motorraum ist nicht zulässig - möglicher Brand).

Eine andere Möglichkeit, den Motor zu erwärmen, besteht darin, elektrische Geräte zu verwenden, die einen warmen Luftstrom abgeben oder erzeugen. Wenn Sie eine Heizung oder eine Hochleistungsleuchte verwenden, sollten diese so nahe wie möglich am Motor installiert werden, idealerweise, wenn sie darunter passen. Der warme Aufwärtsstrom steigt an, wodurch der gesamte Motor aufgewärmt wird, und der von oben verborgene Motorraum speichert die Wärme. Wenn Sie eine Heißluftpistole verwenden, muss der Druck der Druckluft 50/50 verteilt werden und den Teil zum Kühler und den zweiten Teil zum Motorraum (den Motor hinunter) leiten.

Schlechtes Benzin.

Wenn Sie schlechtes Benzin nachfüllen, sind zwei Möglichkeiten möglich: Die erste besteht darin, dass das Wasser in der Kraftstoffleitung über Nacht gefroren ist. Hier kann Ihnen nur eines helfen - dies ist eine warme Box. Zeichen - der Anlasser dreht sich, aber das Auto startet nicht, obwohl die Kerzen "trocken" sind. Kraftstoff wird nicht geliefert. Die zweite Variante der Entwicklung der Veranstaltung, alles ist gleich, nur der Treibstoff kommt rein. Sie können dieses Problem nur lösen, indem Sie entweder das alte Benzin vollständig entleeren oder 2-3 Mal mehr hochwertiges Benzin nachfüllen als jetzt im Tank und das System pumpen, bis hochwertiges Benzin am Motor ankommt.

Das Öl ist außerhalb der Saison.

Sommeröl ist auch einer der Gründe, warum das Auto bei kaltem Wetter nicht startet. Dies liegt an der Tatsache, dass es eine hohe Viskosität hat und bei niedrigen Temperaturen praktisch nicht rotierend wird. Der Starter macht einfach seinen Job nicht. Es ist strengstens verboten, das Auto zu bedienen. Das Auto muss zu einer warmen Box gebracht werden, wo es nach dem "Auftauen" durch hochwertiges Winteröl ersetzt wird, das vom Hersteller empfohlen wird.

Kerzen sind überflutet.

Wenn Sie mehrere Versuche unternommen haben, das Auto zu starten, die beispielsweise aufgrund einer leeren Batterie erfolglos waren, haben Sie möglicherweise die Kerzen überflutet. Davon können Sie sich nur überzeugen, wenn Sie letzteres vom Motor abschrauben. Wenn die Kerze "überflutet" ist, ist sie nass, schmutzig und riecht stark nach Benzin. Es ist notwendig, sie trocken zu wischen und wenn möglich zu "entzünden" (eine trockene Kerze über die Flamme eines Feuerzeugs halten).

Um Probleme beim Starten eines gefrorenen Motors zu vermeiden, müssen die folgenden Maßnahmen ergriffen werden.

Beginnen wir mit der Tatsache, dass Sie Ihr Auto vor dem Einsetzen des kalten Wetters rechtzeitig warten müssen. Laden Sie den Akku bei Bedarf auf und verhindern Sie, dass er sich im Winterbetrieb unter 65% entlädt! Es ist auch nicht erlaubt, ein Auto im Winter mit einer Elektrolytdichte von weniger als 1,12 g / cm³ zu betreiben. Die Gefrierschwelle für einen solchen Elektrolyten liegt bei einer Temperatur unter -10 Grad. Verwenden Sie beim Betrieb eines Fahrzeugs mit einer Umgebungstemperatur unter -35 Grad nur Öle mit einer Viskosität von nicht mehr als SAE 5W.

Es ist auch ratsam, eine spezielle autonome Heizung am Auto zu installieren, die über ein 220-Volt-Netz betrieben wird und das Kühlmittel erwärmt. Der Motor muss für den Winter isoliert werden, indem der Motorraum oben mit einem dicken Tuch oder einer Autodecke abgedeckt wird. Wenn dies nicht ausreicht und das Aufwärmen der Maschine lange dauert und die Temperatur nicht auf die Arbeitstemperatur ansteigen kann, isolieren Sie den Kühler, indem Sie ihn mit demselben Tuch vor sich abdecken. Befindet sich die Batterie in Ihrem Auto nicht im Motorraum, müssen Sie sie auch separat isolieren. Prüfen Sie das Kühlmittel, das das Ende seiner Lebensdauer erreicht hat, und fügen Sie es gegebenenfalls hinzu oder ersetzen Sie es. Es wird auch empfohlen, den Luftfilter für die Winterperiode zu wechseln, da in der kalten Jahreszeit die Qualität des Luft-Kraftstoff-Gemisches und die Geschwindigkeit des Füllens der Brennräume sehr wichtig sind.

Die Einhaltung all dieser Bedingungen ist natürlich kein Allheilmittel für einen störungsfreien Betrieb des Fahrzeugs bei Kälte. Selbst eine gut geladene Batterie bei starkem Frost kann Sie im Stich lassen und Sie können das Auto nicht bei Frost starten. Versuchen Sie dazu, der Wettervorhersage zu folgen. Wenn starke Fröste versprochen werden, müssen Sie die Batterie nach Hause oder in einen anderen warmen Raum bringen oder die automatische Heizfunktion des Motors einschalten (falls vorhanden). Dies erhöht die Wahrscheinlichkeit eines erfolgreichen Motorstarts.

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